Los gremios del transporte ratificaron su adhesión al paro general del 19 de febrero convocada por la CGT, desafiando la intimación oficial que amenaza con quitarles la personería jurídica. Desde los sindicatos calificaron de "ignorantes" a los funcionarios por desconocer que la conciliación obligatoria vigente es por paritarias, no por la medida de fuerza.

Tensión máxima antes del paro general del 19 de febrero

A pocas horas del paro general convocado por la CGT para este 19 de febrero de 2026, el conflicto entre el Gobierno nacional y los principales gremios del transporte alcanzó su punto máximo de tensión. La Unión Tranviaria Automotor (UTA) y La Fraternidad confirmaron que no habrá servicios de colectivos ni trenes en todo el país, a pesar de la intimación oficial que buscaba frenar la medida.

La intimación del Gobierno

En la tarde del 18 de febrero, el Ministerio de Capital Humano emitió un comunicado en el que intimó a ambos gremios a "abstenerse de llevar adelante toda medida de acción directa" bajo el argumento de que existe una conciliación laboral obligatoria en pleno trámite. "La adopción de cualquier medida de fuerza configuraría un incumplimiento de la conciliación laboral obligatoria oportunamente dispuesta y actualmente en vigencia", sostuvo el comunicado oficial que también advirtió sobre posibles sanciones que podrían llegar hasta la pérdida de la personería jurídica de los sindicatos.

La respuesta contundente de los sindicatos

Desde La Fraternidad, el secretario general Omar Maturano desmintió categóricamente que la conciliación obligatoria impida el paro. En declaraciones tajantes, calificó de "ignorantes" a los funcionarios de la Secretaría de Trabajo y denunció que se trata de un "apriete" del Gobierno Nacional. "Desde ayer que nos aprietan con esto. Pero son tan ignorantes... nosotros estamos atravesando una conciliación obligatoria, pero por paritarias. Nosotros no podemos parar por paritarias, pero por otros motivos sí. Deberían aplicar la conciliación a la CGT, porque son ellos los que mandan la medida", explicaron desde el gremio que agrupa a los conductores de locomotoras y trenes. Por su parte, el titular de la UTA, Roberto Fernández, confirmó a Infobae que el paro se mantendrá desde la medianoche del 18 de febrero. "Este es un paro decretado por la CGT y estamos protegidos legalmente", aseguró.

Los fundamentos de la medida

La UTA había comunicado oficialmente su adhesión al paro argumentando "la situación que atraviesan los trabajadores, marcada por la sostenida caída del salario real, la pérdida del poder adquisitivo y el deterioro del empleo en el conjunto de la actividad". En su comunicado, el gremio que conduce Roberto Fernández sostuvo que "el paro constituye una medida legítima de defensa colectiva ante políticas que afectan directamente la dignidad del trabajo, la estabilidad del empleo y la sustentabilidad de la actividad del transporte".

Impacto en millones de usuarios

Según estimaciones del sector, más de 9 millones de personas utilizan diariamente el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires y las principales ciudades del interior. La medida de fuerza, que se extenderá durante 24 horas, no contempla servicios mínimos ni guardias para casos excepcionales.

El contexto: reforma laboral y crisis económica

La CGT convocó al paro general en rechazo a la reforma laboral que impulsa el Gobierno de Javier Milei y en repudio a la política económica oficial. La central obrera vinculó el reciente cierre de la fábrica de neumáticos FATE a lo que describió como "el fracaso del plan económico del Gobierno". Maturano, de La Fraternidad, había advertido previamente que "la reforma se para si nosotros hacemos un paro por tiempo indeterminado", en referencia a la necesidad de escalada en las medidas de fuerza.

Antecedentes históricos

La conciliación laboral obligatoria es una herramienta legal que puede dictar el Ministerio de Trabajo para impedir medidas de fuerza durante un período determinado, generalmente 15 días prorrogables, mientras se busca una solución al conflicto. Sin embargo, su alcance se limita al conflicto específico que motivó su dictado, en este caso las negociaciones salariales (paritarias), y no alcanza a medidas de carácter general convocadas por la central obrera.

Qué servicios se verán afectados

El paro afectará principalmente: - Colectivos de todo el país (servicios urbanos e interurbanos) - Trenes de todas las líneas - Otros servicios de transporte público adheridos a la medida La pulseada entre el Gobierno y los sindicatos del transporte marca un capítulo decisivo en el conflicto laboral que atraviesa la Argentina, con consecuencias directas para millones de ciudadanos que deberán buscar alternativas de movilidad durante la jornada del 19 de febrero.