La Secretaría de Transporte actualizó las tarifas del transporte público en el AMBA con un aumento del 31%, mientras que el saldo negativo de la Tarjeta SUBE permite cubrir hasta dos boletos mínimos. El costo real sin subsidios sería casi tres veces superior al valor actual, según datos de las cámaras empresariales del sector.

Aumento de tarifas en el transporte público

A partir del 18 de febrero de 2026, entraron en vigencia nuevos cuadros tarifarios para el transporte automotor urbano y suburbano de pasajeros de jurisdicción nacional, según lo establecido en la Resolución 11/2026 publicada en el Boletín Oficial. El incremento tarifario alcanza el 31%, con un nuevo ajuste previsto para marzo del 7,7%, totalizando una variación acumulada del 41,5%. La Secretaría de Transporte argumentó que el ajuste responde a los incrementos en los precios del gasoil, el seguro de responsabilidad civil, el material rodante y los repuestos, buscando garantizar la sustentabilidad del servicio.

Nuevos valores del boleto de colectivo en el AMBA

Los nuevos precios vigentes para el Área Metropolitana de Buenos Aires son:

Tipo de usuario	Valor del boleto
SUBE registrada	Desde $688,40 hasta $943,81 (según distancia)
Tarifa Social	Desde $309,78 hasta $424,71
SUBE sin registrar	Desde $1.094,56 hasta $1.500,66
Boleto mínimo (jurisdicción nacional)	$650 con SUBE registrada

En la Provincia de Buenos Aires, el boleto alcanza los $722, mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se mantiene en $650.

Valores de trenes

Para el servicio ferroviario, los boletos también sufrieron actualizaciones:

• SUBE registrada: entre $280 y $450 según tramo
• Tarifa Social: entre $126 y $202,50
• SUBE sin registrar: entre $560 y $900
• Pago en efectivo: $900 por trayecto

¿De cuánto es el saldo negativo de la SUBE?

La Tarjeta SUBE permite a los usuarios viajar aunque no cuenten con saldo suficiente, gracias al denominado saldo negativo o de emergencia. Este beneficio se descuenta automáticamente en la próxima recarga y está diseñado para cubrir uno o dos pasajes completos según los cuadros tarifarios vigentes. Según la Dirección Nacional de Implementación y Seguimiento del Sistema Único de Boleto Electrónico, el saldo negativo disponible equivale a dos boletos mínimos de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Es importante aclarar que este saldo negativo se aplica de igual manera en colectivos, trenes y subtes, aunque los importes máximos dependen del tipo de servicio y la jurisdicción.

El costo real sin subsidios: el Índice Bondi

Según el Índice Bondi elaborado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), el costo real del boleto sin subsidio en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano debería ser de $1.952,6, mientras que la tarifa técnica (compensación del Estado y boletos vendidos) alcanza los $1.405,68 por viaje. Esto significa que el valor actual que pagan los usuarios representa aproximadamente un tercio del costo real del servicio, evidenciando la fuerte intervención estatal mediante subsidios.

Comparativa con otras ciudades del país

El Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA y el Conicet realizó un relevamiento que muestra las diferencias tarifarias a nivel nacional:

Ciudad	Valor del boleto
San Carlos de Bariloche	$2.046 (más cara del país)
Corrientes	$1.890
Resistencia	$1.885
Córdoba	$1.720
Santa Fe / Rosario	$1.580
CABA y AMBA (jurisdicción nacional)	$650 (más económica)

Esta brecha refleja que las tarifas en el AMBA continúan siendo las más subsidiadas del país, mientras que ciudades del interior y la Patagonia pagan valores considerablemente superiores.

Líneas de colectivos afectadas

El aumento de tarifas alcanzó a las principales líneas de jurisdicción nacional, entre las que se encuentran: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

¿Cómo cargar la Tarjeta SUBE?

Los usuarios disponen de múltiples opciones para acreditar saldo:

• Aplicación SUBE: disponible para teléfonos Android 6 o superior con tecnología NFC
• Carga a Bordo: en colectivos habilitados
• Terminales Automáticas: distribuidas en estaciones y puntos de alto tránsito
• Cargas presenciales: en kioscos, estaciones de tren, subte y locales adheridos

La acreditación de cargas electrónicas suele ser inmediata, aunque en algunos casos puede demorar hasta 24 horas. La SUBE registrada ofrece beneficios adicionales como el acceso a la Tarifa Social y la posibilidad de recuperar el saldo en caso de robo, extravío o rotura.

Contexto adicional

Según datos del sector, en la última década se perdieron 27% de los pasajeros transportados en el AMBA. Actualmente, el gasto promedio mensual en transporte en la zona metropolitana asciende a $87.975. Las cámaras empresariales advirtieron sobre la brecha entre tarifas de líneas nacionales y aquellas bajo jurisdicción de la Ciudad o la provincia de Buenos Aires, lo que genera competencia desleal y distorsiones en los subsidios.

Fuentes: Secretaría de Transporte de la Nación, Boletín Oficial, Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP-UBA-Conicet).