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20/02/2026 16:03 • Economia
La empresa Fate, uno de los emblemas de la industria argentina con más de 80 años de historia, anunció el cierre definitivo de sus operaciones. La decisión afecta directamente a más de 900 empleados y marca el fin de una era en la manufactura nacional de neumáticos.
Según comunicó la empresa, la medida responde a "los cambios en las condiciones de mercado", una fórmula empresaria que enmascara una realidad más compleja: la imposibilidad de competir con neumáticos importados que llegan al país con precios hasta un 40% más bajos.
Fate fue fundada en 1944 por la familia Madanes y se convirtió en un símbolo de la industria nacional. Durante décadas produjo neumáticos para el mercado interno y de exportación, llegando a ser proveedora de las principales terminales automotrices del país.
El cierre de Fate reabrió el eterno debate argentino sobre proteccionismo versus libre comercio. Desde el peronismo, la responsabilidad se atribuyó directamente al gobierno de Milei: "Fate aguantó todas las crisis argentinas pero no pudo aguantar dos años de Milei", señalaron referentes del sector.
Por su parte, desde el Gobierno inicialmente se mostraron conformes con que "mueran los ineficientes", aunque luego debieron dictar conciliación obligatoria para postergar el conflicto y evitar una crisis social inmediata.
La empresa venía arrastrando problemas estructurales desde hace décadas. Durante la gestión de Sergio Massa, la empresa aprovechó el cepo cambiario y las restricciones a importaciones para mantener precios elevados, lo que llevó a que muchos argentinos viajaran a Chile para comprar cubiertas más baratas.
Los más de 900 empleados de la planta se encuentran en estado de incertidumbre. La empresa aseguró que pagará todas las deudas e indemnizaciones correspondientes, aunque los sindicatos mantienen una postura de resistencia.
Es importante destacar que la relación entre la empresa y los trabajadores había sido conflictiva durante años, con tomas constantes y bloqueos de producción que se extendieron durante meses, según denunciaron los propios propietarios.
La industria de neumáticos a nivel mundial enfrenta una transformación acelerada. Las grandes marcas internacionales han optimizado sus procesos productivos y logísticos, permitiendo que incluso con costos de importación, puedan ofrecer precios significativamente menores que los productores locales en mercados como el argentino.
En Argentina, el sector automotriz y de autopartes ha sido históricamente protegido, pero la apertura económica del gobierno actual ha puesto en evidencia las dificultades de competitividad de muchas empresas nacionales.
La conciliación obligatoria dictada por el gobierno posterga la resolución del conflicto pero no soluciona los problemas de fondo. Se esperan negociaciones entre la empresa, los sindicatos y el gobierno para definir el futuro de los trabajadores y los activos de la compañía.
Lo cierto es que el cierre de Fate representa un caso de estudio de las tensiones económicas actuales: consumidores que buscan precios bajos versus preservación del empleo local, libre comercio versus protección industrial, y la supervivencia de empresas tradicionales en un contexto de apertura económica.
