FRANCO COLAPINTO VIVIÓ UN MOMENTO PARTICULAREMENTE LLAMATIVO durante la única sesión de prácticas libres del Gran Premio de China de Fórmula 1, cuando su Alpine A526 se quedó parado en medio del pit lane del Circuito Internacional de Shanghái.

El piloto argentino de 22 años se disponía a ingresar a boxes a falta de 15 minutos para el cierre de la sesión, cuando su monoplaza se apagó misteriosamente en los primeros metros de la calle de boxes, obligando a los mecánicos del equipo francés a correr por todo el pit lane para asistirlo.

El curioso incidente en el pit lane

La escena fue captada por las cámaras de transmisión: los mecánicos de Alpine salieron corriendo desde su box ubicado al final del pit lane para intentar remolcar al piloto de Pilar. Sin embargo, a mitad de camino, el auto de Colapinto volvió a encender y pudo avanzar por sus propios medios.

"¡Oh, no! Franco Colapinto se detiene en el pit lane. Pero él logra poner en marcha el coche, ¡y sus mecánicos de Alpine dan la vuelta!", bromeó la cuenta oficial de Fórmula 1 en X (antes Twitter), compartiendo las imágenes del divertido momento.

Lo más curioso fue que cuando Colapinto llegó finalmente al box de Alpine, no había nadie esperándolo, ya que todos los mecánicos habían salido corriendo hacia él.

¿Qué causó el problema técnico?

La escudería con sede en Enstone no explicó oficialmente cuál fue el problema que causó que el coche del argentino se quedara detenido. Sin embargo, este tipo de fallas se han repetido en varios monoplazas durante las primeras dos fechas del campeonato.

De hecho, Colapinto ya había experimentado inconvenientes similares en Australia, donde estuvo cerca de provocar un accidente con Lewis Hamilton en la recta principal debido a problemas con la gestión de la batería.

Clasificación Sprint: Colapinto 16°, Gasly 7°

A pesar del incidente, el argentino pudo completar 24 vueltas en la única práctica libre del fin de semana, logrando un tiempo de 1:34.947 que lo dejó en la 15ª posición de la sesión.

Sin embargo, en la clasificación para la carrera Sprint, Colapinto no pudo mejorar significativamente y quedó eliminado en la SQ2 con el 16° mejor tiempo de 1:34.327, a casi un segundo de su compañero Pierre Gasly.

"Estoy un poco perdido con la qualy porque quedé muy lejos de Pierre y es un poco la referencia que tengo. Nos faltó bastante performance hoy en mi lado del garage", reconoció Colapinto en entrevista con ESPN tras la clasificación.

A pesar de las dificultades, el piloto de Alpine destacó que "el coche no estaba mal" y valoró la actuación de su compañero francés.

Horarios del fin de semana

El Alpine A526 y sus desafíos

Según informes previos, el monoplaza que conduce Colapinto en 2026 presenta un defecto aerodinámico en el alerón delantero que causa subviraje en alta velocidad. El equipo espera introducir mejoras para el próximo Gran Premio de Japón.

El Circuito Internacional de Shanghái, con sus 5,451 kilómetros y 16 curvas, tiene menos curvas de alta velocidad que Melbourne, donde se disputó la fecha inaugural, lo que podría favorecer un mejor rendimiento del coche.

La carrera Sprint del sábado repartirá puntos extras a los primeros ocho clasificados, con 8 unidades para el ganador, 7 para el segundo y así sucesivamente hasta 1 punto para el octavo.