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Hamilton hace historia: logra un récord impresionante de 10 podios en Shanghai

17/03/2026 07:34 - Deportes

La leyenda de la Fórmula 1, Lewis Hamilton, ha establecido un nuevo estándar de excelencia al conseguir su décimo podio en el Gran Premio de China. Este logro marca un hito inigualable en la historia del circuito de Shanghai, sumando una década de victorias y actuaciones estelares entre 2008 y 2026.

Un logro que cruza generaciones

El mundo del motorsport está de celebración. Lewis Hamilton ha vuelto a demostrar por qué es considerado uno de los más grandes de todos los tiempos al alcanzar un récord absoluto de 10 podios en el Gran Premio de China. La cuenta oficial de la Fórmula 1 confirmó la noticia, destacando una consistencia y longevidad que parecen no tener límites en el circuito de Shanghai.

Este hito es particularmente significativo porque abarca un periodo de 18 años, desde su primera aparición en el podio en 2008 hasta su más reciente actuación en 2026. La capacidad del piloto británico para adaptarse a diferentes eras de la Fórmula 1, distintos reglamentos y equipos, mantiene su legado vivo y vibrante para las nuevas generaciones de fanáticos.

Los años de gloria en Shanghai

El desglose de estos podios demuestra una dominación casi total sobre el Circuito Internacional de Shanghai. El piloto ha celebrado en el podio en los siguientes años:

  • 2008: Su primer año de gloria en China.
  • 2010 - 2015: Una racha impresionante de seis podios consecutivos.
  • 2017: Volviendo a la senda del triunfo.
  • 2019: El último podio antes de la pausa del calendario.
  • 2026: El hito actual que rompe el récord.

¿Qué hace especial a Shanghai?

El Gran Premio de China se disputa en el Circuito Internacional de Shanghai, diseñado por Hermann Tilke. Es conocido por su forma única que recuerda el carácter chino 'Shang' (?), que significa 'ascender'.

El circuito tiene una longitud de 5,451 kilómetros y presenta una mezcla desafiante de curvas lentas y rápidas. La curva 1 y la curva 2 (que forman una 'hierba' o caracol) son particularmente exigentes para la tracción y la tracción mecánica, castigando los neumáticos y poniendo a prueba la habilidad táctica de los equipos.

Fuente: Cuenta oficial de Fórmula 1 en X

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La columna de Alfredo Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga