21/03/2026 02:08 - Internacionales
El Gobierno de Donald Trump está considerando una medida sin precedentes: levantar temporalmente las sanciones sobre aproximadamente 140 millones de barriles de petróleo iraní que actualmente se encuentran almacenados en buques en alta mar. Esta decisión, que representa un reconocimiento implícito de la presión que Irán ha ejercido sobre Estados Unidos al cerrar el Estrecho de Ormuz, permitiría a países aliados comprar el crudo sancionado para aliviar sus necesidades energéticas.
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, confirmó en declaraciones a Fox Business que Washington ya está permitiendo que el petróleo iraní continúe saliendo del Golfo Pérsico a pesar de las tensiones bélicas, y describió la medida como una forma de "usar los barriles iraníes contra Teherán para mantener bajos los precios mientras continuamos la Operación Furia Épica".
El conflicto entre Irán, Israel y Estados Unidos se inició el 28 de febrero de 2026 y ha provocado una crisis energética global sin precedentes:
La medida genera una situación particularmente incómoda para la administración Trump: mientras Estados Unidos intenta debilitar militarmente al régimen iraní, al mismo tiempo estaría permitiendo que Teherán beneficie económicamente de la venta de petróleo.
Según funcionarios consultados, el petróleo iraní "eventualmente habría sido comprado por China a pesar de las sanciones". La estrategia consiste en que, en lugar de ir a China, los aliados estadounidenses como Tailandia o Vietnam puedan adquirirlo a precios apenas superiores.
Trump ha restado importancia al impacto en los precios, argumentando que la guerra vale cualquier "dolor a corto plazo" para los estadounidenses.
| Dato | Valor | Contexto |
|---|---|---|
| Barriles iraníes disponibles | ~140 millones | Equivalen a 1.5 días del consumo mundial de petróleo |
| Precio actual del Brent | USD 112-119/barril | Máximos no vistos en tres años y medio |
| Gasolina en EEUU | ~USD 4/galón | Presión sobre consumidores estadounidenses |
| Reducción tráfico Ormuz | 94% | De ~1.229 a ~77 barcos diarios |
Los expertos advierten que el impacto de esta medida sería de corta duración. Según Gregory Brew, analista sénior de Eurasia Group: "Si siguen esta estrategia y permiten que los compradores adquieran este petróleo en el mar, se venderá rápidamente. Después nos enfrentaremos a la interesante posibilidad de levantar sanciones al petróleo iraní en general".
Estados Unidos ya ha implementado múltiples medidas para contener el shock de oferta:
Sin embargo, ninguna de estas acciones ha logrado frenar el aumento de los precios. La situación ha llevado a funcionarios a estimar en privado que los altos precios provocados por la guerra podrían persistir durante meses.
En paralelo con esta decisión, Donald Trump calificó de "cobardes" a los aliados de la OTAN que no están colaborando para garantizar el libre tránsito en el Estrecho de Ormuz. El presidente estadounidense aseguró que "en algún momento, se abrirá por sí solo", generando incertidumbre entre aliados extranjeros y empresas petroleras.
Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Japón emitieron una declaración conjunta condenando los ataques iraníes y prometiendo contribuir a la seguridad del Estrecho, aunque Francia aclaró que no participará en operaciones militares activas mientras el conflicto esté en curso.
La realidad, según expertos en energía, es que Estados Unidos se acerca rápidamente a una decisión binaria: encontrar una forma de reabrir el Estrecho de Ormuz o prepararse para una creciente cadena de consecuencias económicas dolorosas.
"El matiz aquí es que no hay matiz. Nadie tiene una solución clara", declaró Landon Derentz, exfuncionario de seguridad nacional y energía durante los Gobiernos de Obama, Trump y Biden.
Fuentes consultadas por CNN indican que la planeación de las siguientes fases del conflicto ha estado limitada a un pequeño grupo de asesores cercanos a Trump, dificultando que otros funcionarios anticipen lo que vendrá.
Alfredo S. Quiroga
