01/04/2026 20:23 - Economia
El impuesto interno a los automóviles suntuosos fue creado en 2013 y gravaba con dos escalas a los vehículos de alta gama: una del 20% y otra del 35%. Sin embargo, al aplicarse sobre el precio final, las tasas efectivas que pagaban los consumidores llegaban al 25% y hasta el 53,85% respectivamente, encareciendo significativamente la compra de estos automóviles.
La medida de eliminación fue aprobada en la Reforma Laboral de febrero de 2026 y entró en vigencia este 1 de abril de 2026, eliminando definitivamente este tributo que durante más de una década impactó en el sector automotor premium.
Las principales marcas del segmento premium ya aplicaron las reducciones de precios que varían según cada modelo:
| Marca | Baja de precios |
|---|---|
| Ford | Mustang GT: 27,7% - Bronco: 26% |
| Mercedes-Benz | Hasta 25% |
| Volvo | Entre 7% y 21% |
| Porsche | Entre 15% y 19% |
| BMW | Entre 4% y 19% |
| Audi | Entre 11,5% y 17,1% |
| Stellantis | DS7: 20% - Fiat 600: 19% |
| Toyota/Lexus | 13,3% |
Los precios se expresan en dólares o pesos según la política de cada marca.
La eliminación de este impuesto representa un cambio estructural para el mercado de vehículos de alta gama en Argentina. Durante más de una década, el tributo encarecía de manera significativa la adquisición de automóviles premium, limitando el acceso de consumidores y afectando las ventas del sector.
Con la medida en vigencia, los concesionarios de marcas como Ford, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, Volvo y Toyota/Lexus ya comenzaron a aplicar los nuevos precios, ofreciendo una oportunidad histórica para quienes buscan adquirir un vehículo de alta gama.
Según datos del sector, en marzo de 2026 se patentaron 48.972 vehículos, un 1,2% más interanual respecto a marzo de 2025. El Peugeot 208 lideró las ventas con 2.245 unidades, seguido por Toyota Hilux (2.194) y Fiat Cronos (1.760). La eliminación del impuesto al lujo podría impulsar aún más las ventas del segmento premium.
Alfredo S. Quiroga
