06/04/2026 07:08 - Internacionales
El Estrecho de Ormuz es una vía marítima de apenas 55 kilómetros de ancho en su punto más estrecho, ubicado entre Irán y Omán. Por este canal transitan cerca del 20% del petróleo mundial, lo que lo convierte en un punto crítico para la economía global. Cualquier interrupción afecta directamente los precios del combustible en todo el planeta.
El Comando de la Fuerza Naval de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) anunció el 5 de abril de 2026 en una declaración en X que el estrecho de Ormuz "nunca volverá a ser lo que era, especialmente para Estados Unidos e Israel".
Según el comunicado, la Fuerza Naval está "ultimando los preparativos operativos del plan anunciado por las autoridades iraníes para el nuevo orden en el Golfo Pérsico", lo que incluye el cobro de peajes en riales a los buques que deseen transitar.
El presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Galibaf, advirtió que "toda la región arderá" si Trump continúa con sus "acciones insensatas" y agregó que la única solución real es "respetar los derechos del pueblo iraní".
El presidente estadounidense Donald Trump extendió su ultimátum inicial de 48 horas hasta el martes 8 de abril de 2026 a las 20:00 hora del este. En su plataforma Truth Social, amenazó:
"El martes será el día de las centrales eléctricas y el día de los puentes, todo en uno, en Irán. No habrá nada igual", escribió Trump, añadiendo: "Abran el jodido estrecho, bastardos locos, o vivirán en el infierno."
En una entrevista con Fox News, Trump afirmó que cree que hay una "buena posibilidad" de alcanzar un acuerdo el lunes, aunque advirtió: "Si no cierran un acuerdo pronto, estoy considerando hacerlo volar todo por los aires y tomar el control del petróleo".
El precio del petróleo Brent superó los USD 111 por barril, mientras que el WTI alcanzó USD 114,57, con aumentos superiores al 2% en la apertura del 6 de abril. La gasolina en Estados Unidos ya supera los USD 4,09 por galón.
Más de 3.200 buques permanecen bloqueados en el estrecho, lo que representa una crisis logística sin precedentes para el comercio mundial.
En un contexto de extrema tensión, Trump confirmó el exitoso rescate del segundo tripulante del caza F-15E Strike Eagle derribado en la provincia iraní de Juzestán. La operación fue calificada como una de las más audaces de la historia militar estadounidense.
Según informó Infobae, la CIA obtuvo un dato preciso al amanecer en Irán: el piloto (un coronel WSO) estaba herido y escondido en una grieta de montaña en la provincia de Kohgiluyeh y Boyer-Ahmad, zona bajo control operativo de la Guardia Revolucionaria.
La operación incluyó:
Trump celebró el rescate en Truth Social: "Hemos rescatado al tripulante del F-15, gravemente herido y verdaderamente valiente, de las profundidades de las montañas de Irán. El ejército iraní estaba buscando intensamente con un gran número de efectivos."
El mando militar central de Irán advirtió que si se atacan objetivos civiles, "las siguientes fases de nuestras operaciones ofensivas y de represalia serán mucho más devastadoras y extensas".
El portavoz del Ministerio de Exteriores, Esmaeil Baghaei, aseguró que "en caso de que se ataque la infraestructura de Irán, reaccionaríamos de la misma manera".
El conflicto se ha expandido más allá de Irán:
Ante la crisis, la OPEP+ decidió aumentar las cuotas de producción en 206.000 barriles por día a partir de mayo de 2026. El cartel, que incluye a Arabia Saudita, Rusia y países del Golfo, advirtió que la reparación de infraestructura energética dañada "es costosa y tomará mucho tiempo".
Argentina declaró persona non grata al diplomático iraní Mohsen Soltani Tehrani, quien abandonó el país el 4 de abril de 2026. El gobierno clasificó a la Guardia Revolucionaria Islámica como organización terrorista, en el contexto de los atentados a la Embajada de Israel (1992, 29 muertos) y la AMIA (1994, 85 muertos).
Analistas internacionales evalúan tres escenarios principales:
Fuentes: DW, Infobae, conocimiento previo verificado
Alfredo S. Quiroga
