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F1: el "lado limpio" que podría dar ventaja a Colapinto en Barcelona

13/06/2026 21:09 - Deportes

Monoplaza de Fórmula 1 en la recta principal del circuito de Barcelona, mostrando la diferencia de agarre entre ambos lados de la pista con la grilla de largada visible

Franco Colapinto largará 13° en el GP de España, pero un factor técnico poco visible podría jugar a su favor: el lado izquierdo de la grilla ofrece mejor agarre en la salida. El piloto argentino admitió frustración tras una clasificación complicada, pero confía en poder avanzar hacia los puntos.

Un factor técnico que no aparece en los tiempos

La clasificación del Gran Premio de Barcelona dejó a Franco Colapinto en la 13ª posición tras quedar eliminado en la Q2. Sin embargo, más allá del resultado numérico, existe un aspecto poco visible que puede resultar determinante: el argentino partirá desde el lado izquierdo de la grilla, conocido dentro del mundo de la Fórmula 1 como el "lado limpio".

En circuitos permanentes como el de Barcelona-Cataluña, el asfalto no ofrece el mismo nivel de agarre en ambos lados de la recta principal. El lado limpio es aquel que recibe menos tránsito durante el fin de semana, presentando menor cantidad de goma depositada y suciedad. Esto se traduce en mayor grip, especialmente en los primeros metros, un punto crítico cuando se apagan los semáforos.

Por qué importa la posición en la grilla

Largar desde el lado limpio permite una mejor tracción en la salida, algo determinante para intentar ganar posiciones antes de llegar a la primera curva. En un trazado donde los sobrepasos no abundan, aprovechar la largada puede marcar la diferencia entre quedar atrapado en el pelotón o avanzar desde el inicio.

Para Colapinto, que partirá en plena zona media, este detalle puede ser una oportunidad concreta para superar rivales directos apenas iniciada la competencia. Su compañero Pierre Gasly largará 14°, inmediatamente detrás.

Lo que dijo Colapinto

El piloto de Alpine no ocultó su frustración tras la clasificación:

"Fue un desastre. Traté de ir con el cuchillo entre los dientes en la última vuelta, pero el auto no hace lo que quiero. Sabía que iba a ser muy difícil e intenté jugármela y no funcionó nada, es muy malo el balance".

Agregó: "Nada funciona, estoy un poco perdido y es bastante frustrante". Sin embargo, intentó mantener una mirada positiva: "Largando 13° hay oportunidades y no estamos tan lejos de los puntos".

La grilla de largada

Pos.PilotoEquipo
1George RussellMercedes
2Lewis HamiltonFerrari
3Kimi AntonelliMercedes
13Franco ColapintoAlpine
14Pierre GaslyAlpine

Líder del campeonato: Kimi Antonelli (Mercedes)

El circuito de Barcelona

El Circuito de Barcelona-Cataluña, inaugurado en 1991, es una pista de alta exigencia técnica que combina curvas rápidas y lentas, con los giros 3 y 9 como los más desafiantes. Exige una gran carga aerodinámica y gestión cuidadosa de los neumáticos.

  • Longitud: 4.655 km
  • Vueltas: 66
  • Distancia: 307,104 km
  • Curvas: 16
  • Récord: 1:18.441 (Ricciardo, 2018)

Horarios y transmisión

Argentina: 10:00 horas

Dónde ver: Fox Sports, Disney+, TyC Sports (streaming)

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