20/06/2026 03:29 - Actualidad
Paso bajo nivel ferroviario moderno iluminado con autos transitando, veredas peatonales, vegetación y señalización urbana en un barrio residencial de Buenos Aires
Il venerdì 19 giugno 2026, il Governo della Città di Buenos Aires ha ufficialmente inaugurato il Paso Bajo Nivel (sottopasso) della calle Federico García Lorca, nel quartiere di Caballito. Quest'opera di infrastruttura elimina una delle barriere più conflittuali del treno Sarmiento, migliorando significativamente la mobilità della zona.
La nuova galleria si trova a pochi metri dalla stazione Caballito, la prima dopo il capolinea Once, e permetterà a veicoli e pedoni di attraversare i binari senza dipendere dai tempi di attesa imposti dalle tradizionali barriere.
Un paso bajo nivel è un'opera di infrastruttura che permette di attraversare i binari del treno passando sotto di essi, tramite una galleria. A differenza dei passaggi a livello (dove le barriere chiudono il passaggio ogni volta che passa un treno), i sottopassi garantiscono una circolazione ininterrotta 24 ore su 24.
Queste opere sono fondamentali nelle grandi città perché:
Il ferrocarril Sarmiento è una delle linee più importanti dell'area metropolitana di Buenos Aires. Collega la stazione Once (nel centro della città) con la località di Moreno, attraversando quartieri densamente popolati come Caballito, Flores, Ramos Mejía e Haedo.
Il suo nome rende omaggio a Domingo Faustino Sarmiento, intellettuale e presidente argentino del XIX secolo. È utilizzato quotidianamente da migliaia di passeggeri per recarsi al lavoro, a studiare o sbrigare commissioni nel centro della città.
Caballito è uno dei quartieri più popolosi e caratteristici di Buenos Aires. Si trova nella zona centrale della città ed è famoso per i suoi commerci, ristoranti e per l'intensa vita culturale. La stazione Caballito è un punto strategico per chi deve spostarsi tra il centro e i sobborghi ovest della capitale.
Questa opera rappresenta un nuovo traguardo nell'infrastruttura urbana di Buenos Aires, continuando una politica di eliminazione delle barriere ferroviarie che mira a migliorare la qualità della vita dei residenti e la fluidità del traffico in tutta la città.
Con l'apertura del sottopasso, l'attraversamento provvisorio di Martín de Gainza ha cessato di funzionare come alternativa. Il Governo di Buenos Aires ha disposto modifiche nelle strade circostanti:
| Strada | Nuovo senso di circolazione |
|---|---|
| Gainza (tra Aranguren e Avellaneda) | Verso Avellaneda |
| Gainza (tra Avellaneda e i binari) | Doppio senso |
| Gainza (tra Yerbal e i binari) | Doppio senso |
| Gainza (tra Yerbal e Rivadavia) | Verso Yerbal |
| Repetto (tra Bacacay e Bogotá) | Verso Bogotá |
Anche se il sottopasso è già in funzione, rimangono ancora lavori da realizzare per terminare l'integrazione dell'opera con l'ambiente circostante:
Se siete turisti o visitatori stranieri, questa opera migliora notevolmente l'esperienza di spostamento a Buenos Aires. Caballito è un quartiere autentico, meno turistico di Palermo o Recoleta, dove si può vivere la vera atmosfera porteña. Il nuovo sottopasso facilita gli spostamenti verso questo quartiere interessante, famoso per:
Alfredo S. Quiroga
