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警告:外卖应用向骑手提供年利率高达700%的贷款

11/07/2026 22:19 - Economia

零工经济的新挑战:信贷获取与高利率

随着外卖应用的发展,配送骑手越来越频繁地求助于平台自身提供的贷款,用于购买或维修自行车和摩托车。虽然这种模式为银行服务覆盖率较低的群体提供了融资渠道,但也因高利率和可能产生的经济依赖而敲响了警钟。

阿根廷外卖骑手工会(Sitrarepa)于2026年7月11日通报,部分信贷产品的年利率可能高达700%。这一数字尚未得到相关企业的公开证实或否认。工会总书记贝伦·丹布罗西奥(Belén D'Ambrosio)警告称,这些贷款有选择性地发放给在平台上记录了高活跃度的骑手。

阿根廷央行的数据

阿根廷中央银行(BCRA)近期发布了一份关于非银行信贷提供商的报告,分析了平台的作用。结论很直接:应用程序正在为其自身的劳动者基础提供资金。

  • 与平台相关的债务人数量在2025年增长了122%,而在此前2023年12月至2024年12月期间增长了177%。
  • 截至2025年底,通过这些应用工作的个体户(即阿根廷的Monotributistas,一种独立劳动者税制)平均每人负债约为90万阿根廷比索(ARS)
  • 独立劳动者占借款人的54%,并占贷款总金额的62%以上。

平台的观点

企业方面保证,这些工具旨在为没有银行记录的人群扩大信贷渠道。他们利用在平台上的资历、订单接受率和用户评分等替代性信息作为信用评分

Pedidos Ya(阿根廷主要外卖平台)报告称,自2022年(开始为商家提供贷款)至2024年(扩展至骑手),共发放了5.7万笔贷款,总额达8400万美元。针对骑手的信贷期限最长为六个月,且不得超过其在平台收入的30%。

此外,加利西亚银行(Banco Galicia)宣布与Rappi达成协议,为骑手和加盟商家提供融资和银行化解决方案。

工会诉求与监管必要性

Sitrarepa工会警告说,这种模式可能产生循环依赖:骑手需要贷款才能继续工作,但最终不得不增加工作时间来偿还贷款。丹布罗西奥指出,许多骑手延长了工作时间,每天工作10到12个小时,仅仅是为了支付固定成本和贷款分期。

这些贷款应当受到国家监管,以确保金融普惠不会变成债务陷阱。通过工人、企业和监管机构之间的公开对话,我们有望建立一个更加公平和可持续的信贷系统,造福零工经济的劳动者。

来源:Filo.newsLa Voz

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