مستقبل يبنى الآن لسماء الأرجنتين
تمر البنية التحتية للمطارات في الأرجنتين بلحظة تحول كبرى. خطة أعمال طموحة تتجاوز 600 مليون دولار لتحديث 35 محطة في جميع أنحاء البلاد تعد بإحداث ثورة في الربط الجوي، لكنها تنتظر تحديد إطارها التعاقدي للبدء في التنفيذ النهائي.
الخطة، التي تدفع بها شركة مطارات الأرجنتين (التابعة لمجموعة أمريكا اللاتينية، المملوكة لرجل الأعمال إدواردو أورنيكيان)، تهدف إلى مواكبة النمو التاريخي في الحركة الجوية. في عام 2025، تم تسجيل رقم قياسي بلغ 50.6 مليون مسافر، بزيادة 12% عن عام 2024، حيث اقترب مطار أيروباركي من 18 مليون مسافر ومطار إيزيزا من 12 مليون مسافر سنويًا.
لماذا توقفت الأعمال؟
يكمن جوهر التأخير في مراجعة التوقعات المالية للإيرادات والمصروفات (PFIE)، وهي آلية تعاقدية لتحقيق التوازن الاقتصادي بعد تأثير جائحة كوفيد-19. على الرغم من أنه في عام 2020 تم تمديد العقد (المبرم أصلاً في 1998) حتى 2038، سعت الشركة إلى تمديده حتى 2056 لضمان التمويل الخارجي طويل الأجل.
في عام 2025، تم توقيع اتفاق مبدئي مع رئيس هيئة تنظيم المطارات الوطنية (ORSNA) آنذاك، فاكوندو ليال. ومع ذلك، بعد تحقيقات أدت إلى مغادرة ليال، قامت الرئيسة الحالية للهيئة، نويلا رويز، بإبطال تلك المسودة رسميًا، مما أعاد فتح المفاوضات بالتنسيق مع أمانة النقل.
قوة مالية: أرض خصبة للتفاوض
الخبر الممتاز أن شركة مطارات الأرجنتين تدخل المفاوضات بوضع مالي صحي للغاية. وفقًا للبيانات المالية للنصف الأول من عام 2026 المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية (CNV)، حققت الشركة:
- صافي الربح: 168.859 مليون بيزو أرجنتيني (زيادة 72% عن نفس الفترة من 2025).
- انخفاض الديون: من 908.107 مليون بيزو إلى 736.984 مليون بيزو.
- حقوق الملكية: بلغت 1.97 تريليون بيزو.
هذه المؤشرات تعزز بشكل ملحوظ موقف الشركة لتنفيذ الاستثمارات المطلوبة بشكل مستدام.
الأعمال التي تنتظر الضوء الأخضر
الصندوق الاستثماري الحالي يشمل 50 مليون دولار سنويًا حتى 2028، لكن هذا الهامش يقترب من الحد الأقصى. الأعمال الأكثر إلحاحًا التي سيتم تفعيلها تشمل:
مطار إيزيزا
توسيع وتحديث منطقة الوصول، وهو أمر حيوي للحركة الدولية.
مطار أيروباركي
إعادة تصميم القسم الدولي لمواكبة رقمه القياسي البالغ نحو 18 مليون مسافر.
مطار مندوسا
توسيع المحطة لتعزيز السياحة والربط مع غرب البلاد.
حل هذا الملف لن يطلق الأعمال الفورية فحسب، بل سيضع سابقة بشأن الأمن القانوني وقواعد اللعبة للحكومة فيما يتعلق بالامتيازات الكبرى للبنية التحتية. مع سياسة “الأجواء المفتوحة” التي أضافت 57 مسارًا جديدًا في 2025، يبدو مستقبل الطيران واعدًا للغاية وفي نمو واضح.
المصادر: Infobae، iProfesional، Noticias Argentinas.