Будущее аргентинского неба: стройка в ожидании
Инфраструктура аэропортов Аргентины стоит на пороге больших перемен. Масштабный план работ на сумму более 600 миллионов долларов США по модернизации 35 аэровокзалов по всей стране обещает изменить транспортную доступность, но его реализация задерживается из-за неопределённости с контрактной основой.
План, продвигаемый концессионером Aeropuertos Argentina (контролируется Corporación América, принадлежащей бизнесмену Эдуардо Эурнекяну), призван ответить на исторический рост авиационного трафика. В 2025 году был зафиксирован рекорд: 50,6 миллиона пассажиров, что на 12% больше, чем в 2024-м. Аэропарке приблизился к 18 миллионам, а Эсейса — к 12 миллионам ежегодных путешественников.
Почему работы приостановлены?
Корень задержки — в пересмотре финансового прогноза доходов и расходов (PFIE), механизма контракта, призванного сбалансировать экономику после пандемии. Хотя в 2020 году концессия (первоначально подписанная в 1998-м) была продлена до 2038 года, компания стремилась получить горизонт до 2056 года для гарантирования долгосрочного внешнего финансирования.
В 2025 году было подписано предварительное соглашение с тогдашним главой ORSNA (Регуляторного органа национальной системы аэропортов) Факундо Леалем. Однако после расследований, приведших к уходу Леаля, нынешний председатель ORSNA Ноэлия Руис официально аннулировала этот проект, возобновив переговоры с участием Секретариата по транспорту.
Финансовая устойчивость: плодородная почва для переговоров
Отличная новость: Aeropuertos Argentina подходит к переговорам с очень здоровым финансовым состоянием. Согласно отчётности за первое полугодие 2026 года, представленной в CNV (Национальную комиссию по ценным бумагам), компания достигла:
- Чистая прибыль: 168 859 миллионов аргентинских песо (на 72% больше, чем за аналогичный период 2025 года).
- Снижение долга: с 908 107 до 736 984 миллионов песо.
- Капитал: достиг 1,97 триллиона песо.
Эти показатели значительно укрепляют позиции компании для устойчивого выполнения требуемых инвестиций.
Работы, ожидающие зелёного света
Текущий инвестиционный фонд предусматривает 50 миллионов долларов в год до 2028 года, но этот запас уже почти исчерпан. Среди наиболее срочных проектов, которые могут быть активированы:
Эсейса
Расширение и модернизация зоны прибытия, критически важной для международного потока.
Аэропарке
Реконструкция международного сектора для поддержки рекордных почти 18 миллионов пассажиров.
Мендоса
Расширение терминала для развития туризма и связи с западными регионами страны.
Решение этого вопроса не только разблокирует немедленные работы, но и создаст прецедент для правовой определённости и правил игры для крупных инфраструктурных концессий. С политикой «открытого неба», которая уже добавила 57 новых маршрутов в 2025 году, будущее авиасообщения выглядит многообещающим и активно растущим.
Источники: Infobae, iProfesional, Noticias Argentinas.