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Histórico traspaso de la Ruta A012: Santa Fe inicia obras por $5.000 millones para reactivar el agro

22/07/2026 16:06 - Actualidad

En un hecho sin precedentes, el Gobierno nacional cedió por 20 años la administración de la Ruta A012 a Santa Fe. Con una inversión inicial de $5.000 millones, arrancan este jueves las obras para reparar el corredor vital por donde pasa el 80% de las exportaciones de granos.

Un hecho histórico para la logística argentina

El miércoles 22 de julio de 2026, en el Salón de los Acuerdos de la Casa Rosada, se firmó un convenio que marca un hito en el país: por primera vez, el Gobierno nacional transfiere la administración integral de una ruta nacional a una provincia. El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, rubricaron el acta que cede por 20 años la Ruta Nacional A012 a la órbita santafesina.

El acto contó con la presencia de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei; la diputada nacional Gisela Scaglia; el ministro de Economía, Luis Caputo; y los ministros santafesinos Lisandro Enrico (Obras Públicas) y Pablo Olivares (Economía).

Inversión y arranque inmediato

Las obras comienzan este jueves 23 de julio a las 9 de la mañana, en el cruce con la Ruta Nacional 34. La empresa adjudicataria, Pose, tiene un plazo de seis a siete meses para ejecutar la primera etapa, que demandará una inversión de $5.000 millones de pesos argentinos.

Las tareas incluirán bacheo profundo y superficial del hormigón, sellado de fisuras, reposición de luminarias, trabajos de pintura, cartelería y desmalezamiento. En paralelo, se avanzará con dos nuevas rotondas en los cruces con la Ruta Provincial 25 y la antigua Ruta Nacional 9.

El corazón exportador del país

La A012 es un anillo vial de 67 kilómetros que actúa como segundo anillo de circunvalación del Gran Rosario. Conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, evitando que miles de camiones atraviesen áreas urbanas para acceder al complejo portuario.

Por este corredor transitan más de 2 millones de camiones al año provenientes de 13 provincias. Según el ministro Olivares, por los puertos de Santa Fe sale el 80% de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites.

Detalles del plan de restauración

El traspaso llegó tras meses de reclamos de la provincia ante el deterioro y la paralización de la obra pública nacional. La gestión de Pullaro ya tenía lista la licitación, adjudicada en febrero de 2026, lista para ejecutarse una vez firmado el convenio.

  • Fase 1 (Meses 1-4): Reparación de losas de hormigón, priorizando los cruces con la RN 34 y la RN 9 (en Roldán), los sectores más deteriorados.
  • Fase 2 (Meses 5-7): Bacheo asfáltico en otros tramos de los 67 km, con cuadrillas itinerantes subsanando baches en paralelo.
  • Obras complementarias: Construcción de rotonda en cruce con RP 25 (vinculada al Camino de la Cremería) y nueva rotonda en RN 9 vieja.
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La columna de Alfredo Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga