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Gobierno lanza histórica licitación de 3.900 km de rutas sin subsidios estatales

24/02/2026 21:10 - Economia

La Etapa III de la Red Federal de Concesiones incluye tramos clave en Santa Fe como las rutas 9, 11, 19 y 34. El modelo elimina aportes del Tesoro y se financia con inversión privada. Vialidad Nacional supervisará los contratos para mejorar seguridad y conectividad logística.

Una transformación vial sin precedentes

El Gobierno nacional dio un paso decisivo hacia la modernización de la infraestructura vial con el lanzamiento de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC), un ambicioso proceso de licitación que abarca más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos estratégicos.

La iniciativa, oficializada mediante la Resolución 174/2026 publicada en el Boletín Oficial, marca la fase final de un plan integral que permitirá superar los 9.000 kilómetros concesionados en todo el país, consolidando un nuevo modelo de gestión vial sustentado exclusivamente en inversión privada.

Tramos incluidos en la licitación

Tramo Rutas Kilómetros Provincias
Centro RN 9, 19 y 34 681,92 km Santa Fe y Córdoba
Centro-Norte RN 34 536,43 km Santiago del Estero - Santa Fe
Chaco-Santa Fe RN 11 497,18 km Chaco - Santa Fe
Litoral Varios - Región Litoral
Noreste Varios - Región NEA
Cuyo Varios - Región Cuyo
Noroeste Varios - Región NOA
Mesopotámico Varios - Región Mesopotámica

Sin subsidios del Estado

El nuevo modelo elimina los aportes del Tesoro Nacional que sostenían el esquema anterior de concesiones deficitarias. La inversión privada será el motor de mantenimiento, operación y mejora de los corredores viales.

Apertura de ofertas

Las propuestas se recibirán hasta el 18 de mayo de 2026 a las 13:00 horas. Vialidad Nacional supervisará el proceso y el cumplimiento de los contratos en beneficio de los usuarios.

Impacto en la economía regional

Para Santa Fe, la licitación reviste especial relevancia. Las rutas 9 y 34 constituyen corredores fundamentales para el acceso a los puertos del Gran Rosario y la vinculación con Córdoba y el NOA, impactando directamente en la logística regional y el tránsito pesado hacia las terminales agroexportadoras.

La Ruta Nacional 11, en el tramo Chaco-Santa Fe, es una vía estratégica para el transporte de cargas y la conexión con el norte del país, potenciando el desarrollo productivo de las economías regionales.

Objetivos de la Red Federal de Concesiones:

  • Mejorar los estándares de operación y mantenimiento vial
  • Promover la inversión privada en infraestructura
  • Optimizar la seguridad y calidad de los corredores
  • Generar beneficios concretos para los usuarios
  • Fortalecer la conectividad e integración territorial
  • Potenciar el desarrollo productivo de las economías regionales

Información disponible: Toda la documentación relativa al proceso de concesiones está disponible en el sitio web de Vialidad Nacional para que ciudadanos y empresas interesadas puedan acceder con facilidad.

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La columna de Alfredo Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga