Le week-end du Grand Prix de Hongrie a marqué la fin de la première moitié de la saison 2026 de Formule 1, ouvrant la trêve estivale. Cette pause est l'occasion idéale pour analyser les performances, et le site officiel de la catégorie n'a pas hésité à saluer le talent argentin.
Franco Colapinto dans le viseur de la F1
Le pilote de Pilar, qui dispute sa première saison complète avec Alpine, a été placé à la dixième place du prestigieux Power Ranking de la F1 avec une moyenne de 7,0, à égalité avec le Français Isack Hadjar. Ce classement est établi par un panel de cinq experts qui évaluent le talent individuel sans tenir compte du budget de l'équipe ou de la puissance de la voiture.
Dans ce classement, son coéquipier Pierre Gasly se classe quatrième (7,6), tandis que le trio de tête est composé de Kimi Antonelli (8,9), Max Verstappen (8) et Lewis Hamilton (8).
Régularité et progression
Selon TN et La Voz, les spécialistes ont souligné que l'Argentin a "notablement amélioré" sa régularité, marquant des points lors de six courses différentes. Cela a permis à Alpine de se maintenir à la sixième place du Championnat des Constructeurs.
L'analyse officielle était claire : "Si Colapinto maintient ce niveau et met davantage la pression sur Gasly, ses chances de rester dans l'équipe une saison de plus ne seront pas compromises", ouvrant la voie à un poste de titulaire en 2027.
L'analyse technique de Bernie Collins
Pour ajouter un contexte technique, l'analyste de Sky Sports F1 et ancienne stratège, Bernie Collins, s'est entretenue avec Motorsport.com le 30 juillet 2026. Collins a expliqué que Colapinto a connu un début difficile mais a trouvé sa meilleure forme en milieu de saison, avec une série de résultats entre Miami (7e) et le Canada (6e).
"Je pense que Colapinto a eu des difficultés en début d'année et n'a trouvé un bon niveau que dans la deuxième partie (...) Il a progressé tout au long de l'année et est devenu plus fort au fil des courses", a déclaré Collins, qui a également averti qu'Alpine devra accélérer le développement de sa monoplace pour ne pas perdre du terrain face à des rivaux comme Racing Bulls, Audi et Aston Martin.
Sources : TN, La Voz, Motorsport.com.