La fine di un'era e l'inizio di una nuova mobilità

Il sabato 1° agosto 2026 segna una pietra miliare per gli abitanti di Comodoro Rivadavia, città della Patagonia argentina (provincia di Chubut). Dopo oltre vent'anni di servizio sotto la concessione di Patagonia Argentina, la città inaugura una trasformazione totale del trasporto pubblico urbano grazie a SolBus (Gruppo MR). L'aggiudicazione ufficiale è avvenuta il 25 marzo 2026 da parte del sindaco Othar Macharashvili, con un contratto decennale per modernizzare il sistema.

Questa transizione, sebbene abbia presentato sfide politiche, amministrative e sindacali con l'Unión Tranviaria Automotor (UTA) – il principale sindacato dei conducenti di autobus in Argentina – ha infine garantito la continuità lavorativa degli autisti. Il 31 luglio 2026, lo stesso sindaco ha visitato la nuova base operativa nel quartiere Industriale, supervisionando le unità e dialogando con i lavoratori per assicurare un passaggio ordinato.

95 autobus nuovi di zecca: comfort per l'inverno patagonico

Una delle grandi promesse di SolBus si realizza con l'ingresso di 95 unità zero chilometri. Questi moderni autobus sono dotati di aria condizionata, riscaldamento e connessione Wi-Fi, oltre a rampe per garantire l'accessibilità alle persone con mobilità ridotta. I residenti, che abitualmente sopportano temperature basse e gelate durante l'inverno (l'inverno australe va da giugno ad agosto), sperano che questa modernizzazione si traduca in una migliore esperienza di viaggio e tempi di attesa ridotti.

Mappa interattiva e applicazione: come pianificare il tuo viaggio

Per facilitare l'adattamento ai nuovi percorsi, SolBus e il Comune hanno presentato una piattaforma digitale interattiva. Disponibile dalla sera del venerdì 31 luglio, lo strumento consente agli utenti di visualizzare il tracciato esatto delle 23 linee che compongono il nuovo sistema.

La piattaforma, accessibile via web, permette di accedere con un account Google o come ospite. In essa si possono osservare:

• Percorsi di andata e ritorno: Differenziati per ciascuna delle linee.
• Fermate identificate: Segnalate con frecce nere circondate da un bordo di colore rosa.
• Punti di inizio e fine: L'inizio della linea è contrassegnato da una bandiera verde e la destinazione finale da una bandiera a scacchi.

È stato anticipato che nei prossimi giorni il sistema integrerà la localizzazione in tempo reale delle unità (GPS), gli orari di frequenza e le caratteristiche di ciascuna fermata (rifugio, cartello o palo). Puoi accedere alla mappa da qualsiasi dispositivo con connessione internet.