Un salto verso la modernità e l'inclusione
Il Comune di San Salvador de Jujuy ha annunciato che, a partire dal 1° agosto 2026, è entrata in vigore una nuova e promettente distribuzione del trasporto urbano di passeggeri. Attraverso un processo di gara d'appalto che il sindaco Raúl Jorge ha definito trasparente, le aziende El Urbano e Santa Ana hanno assunto la gestione dei diversi percorsi, garantendo la continuità del servizio e ampliando la copertura verso quartieri in forte espansione.
In dichiarazioni raccolte da media locali come TodoJujuy, il primo cittadino ha sottolineato che la riorganizzazione non comporterà alcun danno per gli utenti. Inoltre, ha evidenziato l'incorporazione di autobus nuovi di zecca (0 km) e mezzi adattati per persone con disabilità, una richiesta storica che per la prima volta diventa realtà nel trasporto urbano locale, consentendo la salita di sedie a rotelle.
Questa azienda gestirà 12 linee strategiche, inclusa la nuova Linea 13 che collega le 150 Hectáreas con l'Ospedale dei Bambini.
- Linea 1: Hospital Snopek - Hospital de Niños.
- Linea 7: Barrio 8 de Marzo (Alto Comedero) - Hospital de Niños.
- Linea 9: Sector Carlos Undiano - Base Marambio (Alto Comedero) - Hospital de Niños.
- Linea 13 (Nuova): 150 Hectáreas - Hospital de Niños.
- Linea 14: Alto Comedero (ADEP) - Hospital de Niños.
- Linea 22 (Interquartiere): 14 Hectáreas (collega settori di Alto Comedero).
- Linea 23: Barrio El Chingo - Hospital de Niños.
- Linea 31: Sector Teniente Farías - Base Marambio (Alto Comedero) - Hospital de Niños.
- Linee 42: Barrio La Viña / Barrio Higuerillas / Altos del Zapla - Ex Terminal de Ómnibus.
- Linea 43: Barrio Suipacha - Ex Terminal de Ómnibus.
- Linea 47: Barrio Campo Verde - Ex Terminal de Ómnibus.
- Linea 48 (Interquartiere): Alto Comedero - Terminal General Arias.
Questa azienda gestirà il resto dei percorsi, coprendo un'ampia rete di collegamenti verso Alto Comedero, Malvinas Argentinas, Los Perales, Reyes, León, Yala, Los Nogales, Campo Verde, Huaico, Alberdi, San Pedrito, Cuyaya e il centro, tra gli altri.
- Linea 2
- Linea 3
- Linea 4
- Linea 4 X Flash
- Linea 5
- Linea 6
- Linee 8
- Linea 10
- Linea 11
- Linea 12
- Linea 15
- Linea 16
- Linea 17
- Linea 18
- Linea 19
- Linea 20
- Linea 21
- Linea 24
- Linea 25
- Linea 27
- Linea 28
- Linea 30
- Linea 32
- Linea 33
- Linea 34
- Linea 35
- Linea 36
- Linea 38
- Linea 39
- Linea 40
- Linea 41
- Linea 44
- Linea 45
- Linea 46
- Linea 49
- Linea 52
Contesto e sguardi sulla transizione
Sebbene l'amministrazione comunale celebri questa modernizzazione, il media La Izquierda Diario ha segnalato che questa riconfigurazione consacra un processo di concentrazione aziendale, definendo l'azienda Santa Ana come un monopolio che ha assorbito circa 40 linee dopo il fallimento di Unión Bus e Xibi Xibi. Inoltre, il media menziona denunce di lavoratori riguardo a licenziamenti e condizioni lavorative.
Nonostante queste osservazioni, dal comune si afferma che le nuove concessionarie si sono impegnate a migliorare la qualità del servizio e a rispettare le condizioni del capitolato. I mezzi sono in fase di calibrazione e si prevede che gli utenti possano godere di un trasporto più efficiente, inclusivo e connesso in tutta la provincia di Jujuy.
Nota per i lettori stranieri: San Salvador de Jujuy è la capitale della provincia di Jujuy, situata nel nord-ovest dell'Argentina, ai piedi delle Ande. Il trasporto pubblico locale è un servizio essenziale per una popolazione di circa 250.000 abitanti, con quartieri in forte espansione come Alto Comedero. Le linee di autobus sono numerate e spesso collegano le periferie al centro e agli ospedali.