Il governo argentino si prepara alla licitazione per importare 50.000 veicoli sostenibili nel 2027 senza pagare il dazio extrazona. Questo programma rivoluzionario rappresenta già il 12% del mercato automobilistico locale. Attualmente si discute se alzare il limite di prezzo di 16.000 dollari FOB, il che potrebbe permettere l'ingresso di marchi prestigiosi come Tesla in Sudamerica.
Secondo Infobae, il mercato automobilistico argentino avrebbe registrato una crescita straordinaria di quasi il 50%, raggiungendo 612.000 veicoli 0km immatricolati. Scopri i 10 SUV più richiesti nel primo semestre del 2026, con prezzi in pesos argentini dai 33,9 milioni a oltre 76 milioni.
Il mercato automobilistico argentino ha chiuso il primo semestre del 2026 con una flessione del 9,9% nelle immatricolazioni. Nonostante questo, giugno ha mostrato segni di ripresa. Con la rivalutazione del dollaro ufficiale, le case automobilistiche hanno aggiornato i listini a luglio 2026, svelando una nuova classifica dei veicoli più accessibili del paese, guidata dalla Renault Kwid.
El cierre del primer semestre de 2026 reveló un mercado automotor dinámico y heterogéneo en la Argentina. Según los datos de patentamientos, Toyota superó a Volkswagen, mientras que el Fiat Cronos recuperó el primer puesto entre los autos de pasajeros y el Ford Territory marcó un hito histórico para los vehículos importados desde China.
Il mercato automobilistico argentino sta attraversando una trasformazione storica. Mentre le vendite generali sono calate del 9,9% nel primo semestre del 2026, i marchi importati hanno registrato una notevole crescita del 165%. Spinte da benefici tariffari e prezzi accessibili, le aziende cinesi guidano la classifica delle immatricolazioni, con BYD in testa, rivoluzionando l'offerta tecnologica ed elettrica.
El sector patentó 45.995 unidades en junio, un 12,8% menos que el año anterior, aunque con recuperación respecto a mayo. La pick-up seconsagró como la más vendida del semestre con 15.549 unidades. BYD entró al top 10 de marcas y los SUV ganan terreno en el mercado argentino.
Il gigante automobilistico vende veicoli aziendali con pochi chilometri in un contesto di calo del 10% nelle vendite del mercato argentino. L'asta online include pickup, SUV e versioni elettriche inedite. Prezzi da 29 milioni di pesos con unità 2026.
Il settore automobilistico argentino ha registrato 45.995 immatricolazioni a giugno, con un calo del 12,8% rispetto allo stesso mese del 2025. La Toyota Hilux mantiene la leadership con oltre 3.000 unità, mentre BYD entra per la prima volta nella top 10 delle marche. Nonostante il calo semestrale del 9,9%, da ACARA prevedono una ripresa nel secondo semestre dell'anno.
Tras varios meses de caída, junio marcó un repunte del 7,2% respecto a mayo con 45.995 unidades patentadas. Toyota Hilux lidera el ranking con 3.002 unidades, seguida por Fiat Cronos y Ford Ranger. El sector aguarda un segundo semestre mejor con expectativas de nuevas financiaciones.
Il settore automobilistico argentino registra segnali di ripresa con 45.995 immatricolazioni a giugno 2026, in aumento del 7,2% rispetto a maggio. La Toyota Hilux conferma il suo dominio come veicolo più venduto, mentre i marchi cinesi come BYD fanno breccia nel mercato locale.
Le immatricolazioni di auto 0km sono crollate di quasi il 13% a giugno rispetto al 2025, con sole 45.995 unità. Tuttavia, la Fiat Cronos ritorna in auge e la Toyota Hilux mantiene la sua leadership assoluta. Quali modelli hanno guadagnato e quali sono crollati?
El mercado automotor argentino ofrece opciones accesibles donde conviven hatchbacks tradicionales con eléctricos y SUV chinos. El Renault Kwid lidera como el más económico a $26.490.000, seguido por el eléctrico JMEV Easy 3 y modelos de marcas coreanas y chinas que ganan protagonismo.
La guerra dei prezzi tra le concessionarie per vendere più auto 0 km ha portato alla luce una scomoda realtà: oggi i piani di risparmio fanno pagare fino al 25% in più rispetto a chi acquista in contanti. Mentre tre anni fa la situazione era inversa, oggi gli iscritti rimangono vincolati ai prezzi di listino ufficiali, mentre il mercato offre sconti sostanziosi.
El sector automotor argentino enfrenta un escenario de sobrestock que dispara una avalancha de promociones. Descuentos millonarios, tasa 0% y bonificaciones compiten por capturar una demanda debilitada. Las marcas reconocen errores de proyección mientras se intensifica la competencia con los vehículos chinos.
El mercado automotor argentino enfrenta una tensión sin precedentes entre terminales y concesionarias. Los patentamientos cayeron 25% en mayo y las rebajas extremas amenazan la rentabilidad del sector. Marcas chinas aceleran la transformación competitiva mientras Toyota revisa sus proyecciones a la baja.
El mercado automotor argentino reveló su nueva lista de los diez vehículos más accesibles para junio de 2026. La leve suba del dólar oficial a $1.445 modificó el ordenamiento respecto a mayo, mientras que algunos modelos mantienen precios congelados desde hace meses. El Renault Kwid se mantiene como el más económico del país.
El sector automotor registró en mayo una de las mayores caídas del año con 41.921 patentamientos, un 25,6% menos que en el mismo mes de 2025. La Toyota Hilux lideró el ranking por segundo mes consecutivo, seguida por la Ford Ranger y el Fiat Cronos. Los importados ya representan más del 60% de las ventas, mientras que las motos crecieron un 25,4% interanual.
Mayo 2026 cerró con apenas 41.921 autos 0km patentados, la peor cifra del año, marcando una caída interanual del 25,6% respecto a las 56.319 unidades de mayo 2025. Los autos más accesibles sufrieron la mayor retracción mientras que Toyota Hilux y Ford Ranger dominan el ranking de los más vendidos.
Mayo cerró con apenas 41.921 patentamientos, el número más bajo del año, en un contexto de desaceleración que preocupa al sector. La sorpresa: seis de los diez modelos más vendidos se fabrican en Argentina, con Ford Ranger escalando al segundo lugar y Fiat Cronos regresando al podio tras meses de ausencia.
Un análisis comparativo entre marzo 2025 y marzo 2026 revela una realidad mixta: mientras algunos modelos requieren más ahorro que antes, otros se volvieron más accesibles. El Renault Kwid, el auto más barato del país, pasó de 13,5 a 14,9 salarios promedio. Los SUV muestran una tendencia diferente.
Durante abril se comercializaron cerca de 155.000 unidades usadas en todo el país, marcando una baja interanual del 2,62%. La Cámara del Comercio Automotor advierte que la falta de financiamiento accesible y las distorsiones de precios enfrían al sector que acumula una caída del 4,56% en el primer cuatrimestre de 2026.
Tras 12 años de vigencia, se derogó definitivamente el tributo que distorsionaba el mercado automotor. Marcas como Ford, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Toyota redujeron sus precios de manera significativa. La medida está incluida en la Reforma Laboral aprobada en febrero.
El mercado de vehículos 100% eléctricos registró un crecimiento del 146% entre diciembre 2025 y febrero 2026, impulsado por la llegada del cupo de 50.000 unidades sin arancel. El BYD Dolphin Mini se consagró como el modelo más vendido con 338 patentamientos, acaparando el 61% del segmento.
En febrero de 2026 se patentaron 42.026 vehículos, una baja del 5,7% respecto al mismo mes del año anterior y del 36,8% comparado con enero. Una pick up lideró el ranking de ventas. El sector aguarda cambios impositivos que podrían dinamizar la actividad.
La marca japonesa aplicará reducciones significativas en modelos como la Ténéré 700, MT-09 y YZ 490. La medida se suma a la decisión de no aumentar precios en marzo, en línea con el sector automotor. El mercado de motos creció 15,4% en enero con 68.383 patentamientos.
Alfredo S. Quiroga
