El mercado automotor argentino cerró 2025 con 612.178 unidades 0 km vendidas, el mejor registro en siete años. La Toyota Hilux se consagró como el modelo más patentado del país con 30.768 unidades, mientras que Toyota lideró la lista de marcas con 97.081 vehículos, impulsado por un fuerte repunte de crédito y reducciones impositivas.

Un año récord para los autos nuevos

Según el informe anual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en 2025 se patentaron 612.178 vehículos 0 km, lo que representa un crecimiento interanual del 47,8% respecto a los 414.000 registrados en 2024. Este salto sitúa al sector en su mejor nivel desde 2018.

Modelo estrella: Toyota Hilux

La pick?up mediana Toyota Hilux encabezó el ranking de modelos con 30.768 unidades patentadas durante el año, recuperando el puesto de modelo más vendido que no alcanzaba desde 2020. Le siguieron de cerca el Toyota Yaris (30.150) y el Fiat Cronos (29.905).

Los diez modelos más vendidos en 2025

Posición	Modelo	Unidades
1	Toyota Hilux	30.768
2	Toyota Yaris	30.150
3	Fiat Cronos	29.905
4	Peugeot 208	29.092
5	Ford Ranger	24.976
6	Volkswagen Amarok	23.612
7	Volkswagen Polo	21.324
8	Toyota Corolla Cross	18.151
9	Chevrolet Tracker	17.647
10	Volkswagen Taos	16.523

Marcas al frente del mercado

Toyota consolidó su liderazgo con 97.081 unidades vendidas, seguida por Volkswagen (94.436) y Fiat (74.752). El dominio de la marca japonesa se mantuvo durante el quinto año consecutivo.

Ranking de marcas 2025

Posición	Marca	Unidades
1	Toyota	97.081
2	Volkswagen	94.436
3	Fiat	74.752
4	Renault	59.001
5	Peugeot	49.911
6	Ford	49.492
7	Chevrolet	46.322
8	Citroën	24.301
9	Jeep	21.989
10	Nissan	15.275

Desglose de diciembre: impulso final del año

En el último mes se patentaron 23.997 unidades, un aumento del 10,3% frente a diciembre 2024 (21.761). La Hilux encabezó nuevamente el ranking (1.805 unidades), seguida por la Ford Ranger (964) y el nuevo Volkswagen Tera (847).

Factores que impulsaron el repunte

El crecimiento se atribuye a una combinación de medidas: reducción de la primera escala del impuesto interno, exención de aranceles a vehículos híbridos y eléctricos, y líneas de crédito a tasa 0 para concesionarios. Además, la apertura del cupo de 50.000 vehículos electrificados facilitó la llegada de marcas chinas como BYD, ampliando la oferta.

Perspectivas para 2026

Los analistas del sector proyectan una demanda de entre 650.000 y 700.000 unidades para 2026, siempre que se mantenga la estabilidad macroeconómica y el acceso a financiamiento. La expectativa es que la competencia se intensifique con la llegada de más modelos eléctricos y la continuación de políticas tributarias favorables.

Fuente: ACARA – Informe Anual 2025; La Nación, 30/12/2025

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