Un estudio del IIEP?UBA y CONICET revela que la diferencia de precio de la nafta y el gasoil entre la Patagonia y el Nordeste argentino supera los $300 por litro. La Patagonia disfruta de exenciones impositivas, mientras que el NEA paga los valores más altos del país, generando un fuerte impacto en la economía de los usuarios.

Datos del relevamiento

Según un informe preliminar del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la Universidad de Buenos Aires y del CONICET, basado en la información provista por la Secretaría de Energía y la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), la nafta súper más barata se vende en la Patagonia, con un promedio de $1.350 por litro. Las provincias que registran valores similares son Tierra del Fuego, Chubut, Río Negro, La Pampa y Neuquén.

En el extremo opuesto, la nafta súper más cara se encuentra en Corrientes, con $1.682 por litro, seguida de Salta, Misiones, La Rioja, Santiago del Estero y Formosa. El promedio nacional ronda los $1.577, con la Ciudad de Buenos Aires ligeramente por encima.

Nafta premium y diésel

La nafta premium más económica se sitúa en Río Negro a $1.637 y llega a $1.955 en Formosa, la provincia más cara. En cuanto al gasoil súper, los precios van de $1.525 en Tierra del Fuego a $1.773 en Salta, con un promedio de $1.695. El diésel premium oscila entre $1.704 (Tierra del Fuego) y $1.987 (Neuquén), superando los $200 por litro de diferencia entre los extremos.

¿Por qué existen estas disparidades?

En la Patagonia, los combustibles están exentos de los impuestos al dióxido de carbono y a los combustibles líquidos, que representan $330 para la nafta y $376 para el gasoil. Además, la logística de traslado desde las refinerías (principalmente ubicadas en la zona de Buenos Aires, Bahía Blanca y Mendoza) influye: distancias mayores y menor competencia pueden elevar los precios en el interior.

Históricamente, las petroleras aplicaban aumentos más moderados en la Ciudad de Buenos Aires por la mayor exposición mediática. A fines de diciembre, los precios superaron la paridad de importación, lo que permitió a empresas como YPF, Raízen, Axion y Trafigura recomponer márgenes de refinación.

Contexto económico

En 2025, la nafta y el gasoil subieron entre el 40?% y 42?% en la Ciudad de Buenos Aires, mientras que los combustibles premium incrementaron un 30?%, alineados con la inflación. En el mismo período, el dólar registró un aumento del 40?% y los precios internacionales del crudo descendieron un 17?%. Comparativamente, los precios argentinos están en línea con los de Brasil y por detrás de Perú y Uruguay.

Fuente

El análisis completo está disponible en Despertar Entrerriano, publicado el 18 de enero de 2026.

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