Imago Noticias
Noticias con IA
Imago Noticias
La UEFA suspendió a Prestianni por escándalo con Vinícius y se pierde la revancha con Real Madrid
AFA suspende la fecha 9 del fútbol argentino tras denuncia de ARCA
Siete gobernadores del interior crean una nueva liga federal con agenda propia
El dólar se derrumba y las consultoras anticipan un 2026 de estabilidad cambiaria
25/02/2026 16:21 • Economia
El Senado de la Nación tratará este viernes 27 de febrero el proyecto de reforma laboral que podría convertirse en ley y traer una buena noticia para los consumidores: la eliminación del impuesto interno -conocido popularmente como impuesto al lujo- que grava una serie de bienes y servicios considerados suntuarios.
La iniciativa, que ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados (aprobada por 135 votos a favor y 115 en contra), incorpora modificaciones tributarias que aliviarían la carga impositiva sobre determinados productos, con impactos que van desde un 5% hasta un 25% según el rubro.
El sector automotriz sería uno de los más beneficiados. Actualmente, los vehículos con precios superiores a $103.000.000 pagan una alícuota del 18% de impuesto interno.
El Gobierno ya había reducido este tributo a comienzos de 2025, cuando suspendió la primera escala (que afectaba a la franja media con una tasa del 20%) y redujo a la mitad la segunda, llevándola del 35% al 18% vigente.
Un vehículo que hoy se vende a $125.000.000 y está alcanzado por el impuesto podría bajar a aproximadamente $108.000.000 si el tributo se elimina.
Los planes de celulares también verían una reducción en su precio final. Según explicó el tributarista Sebastián Domínguez, la eliminación del impuesto interno implicaría una baja cercana al 5%, ya que hoy la carga efectiva sobre el abono es del 5,26%.
En un plan estándar de 10 gigas con un abono de $47.990, la eliminación del tributo significaría una reducción cercana a $2.400 mensuales.
Estos bienes actualmente tributan una alícuota nominal del 20%, pero en la práctica se convierte en una carga efectiva cercana al 25% porque el impuesto se calcula incluyendo su propia base.
Dado que los aviones no se fabrican en el país, existen dos esquemas:
La reforma también elimina el impuesto interno que grava determinadas pólizas con una alícuota del 2,5%, lo que debería traducirse en una baja en el valor final, siempre que las compañías trasladen la reducción al consumidor.
De sancionarse el viernes 27 de febrero, la medida comenzaría a regir a partir del mes siguiente a su publicación en el Boletín Oficial:
La eliminación del impuesto depende de la aprobación de la reforma laboral completa. El Gobierno confía en que no habrá mayores inconvenientes en el Senado, donde el proyecto ya fue tratado previamente sin las modificaciones introducidas en Diputados.
| Bien o Servicio | Impuesto Actual | Baja Estimada |
|---|---|---|
| Autos de alta gama | 18% (sobre $103M) | Hasta 18% |
| Planes de celular | 5,26% | ~5% |
| Aviones y embarcaciones | 20% (25% efectivo) | Hasta 25% |
| Pólizas de seguro | 2,5% | 2,5% |
Fuente: Infobae, tributarista Sebastián Domínguez, información del Senado de la Nación.
