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El mercado automotor argentino opera 'a ciegas': el Gobierno cortó el sistema de estadísticas

26/02/2026 00:08 • Economia

Desde el 5 de febrero no hay datos oficiales de patentamientos de autos 0 km en Argentina. El Ministerio de Justicia suspendió el flujo de información hacia SIOMAA al detectar que la consultora privada comercializaba datos públicos. Terminales, concesionarios e importadores quedaron sin información clave para definir estrategias comerciales.

Un mes atípico para la industria automotriz

El sector automotor argentino atraviesa una situación inédita: desde el 5 de febrero de 2026 no hay datos oficiales de patentamientos de vehículos 0 km. La decisión del Ministerio de Justicia de cortar el flujo de información hacia el Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino (SIOMAA) dejó a fábricas, concesionarios e importadores sin la herramienta fundamental para definir estrategias comerciales.

¿Qué es SIOMAA y cómo funcionaba?

El SIOMAA (Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino) es una empresa privada que operaba desde hace más de 15 años procesando y comercializando estadísticas del mercado automotor. Su fuente de datos era la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), dependiente del Ministerio de Justicia.

El flujo de información funcionaba de manera sistemática: cada registro automotor del país enviaba diariamente un reporte a la DNRPA con todos los trámites realizados. Esta información era luego compartida con SIOMAA, que la procesaba y distribuía a sus abonados mediante un sistema online de actualización en tiempo real.

La situación actual

  • Sin datos desde el 5 de febrero de 2026
  • Última actualización disponible: enero 2026
  • Pedidos deben hacerse formalmente ante la DNRPA
  • Sin capacidad de seguimiento por segmento, provincia o competencia

El motivo del corte

El Ministerio de Justicia detectó que SIOMAA comercializaba datos públicos sin autorización. Según fuentes oficiales, una empresa estatal cuestionó el cobro por informes elaborados con datos oficiales, lo que derivó en la suspensión del acceso a la información.

Impacto en el sector

La falta de información genera consecuencias inmediatas para toda la cadena de valor del mercado automotor:

Terminales

Sin datos para proyectar producción y ajustar inventarios

Concesionarios

Imposibilidad de conocer el desempeño de la competencia

Importadores

Las listas de precios de marzo podrían demorarse

Proyecciones para febrero 2026

A pesar de la falta de datos oficiales, fuentes del sector estiman que febrero cerraría con entre 35.000 y 37.000 unidades patentadas, una caída respecto a los 43.000 vehículos registrados en febrero de 2025. Esta diferencia se explica por varios factores:

  • Febrero 2026 tiene dos días hábiles menos que febrero 2025 (18 vs 20)
  • Se suma un día menos por el paro general
  • La demanda muestra una tendencia decreciente según consultas a concesionarios

¿Qué dice SIOMAA?

Desde la consultora emitieron un comunicado oficial: "Esperamos que la situación se normalice antes del viernes, así podemos enriquecer los datos, mandárselos gratuitamente a toda la cadena de valor, a organismos públicos y difundir los patentamientos de febrero como hacemos desde hace muchos años".

En cuanto a las razones de la interrupción, indicaron que están esperando información oficial para poder entender lo que está sucediendo.

Contexto político

El funcionamiento del sistema registral automotor fue cuestionado por la administración de Javier Milei desde su asunción. En los últimos años se avanzó con:

  • Cierre de oficinas registrales
  • Digitalización de documentación
  • Eliminación de trámites
  • Potestad a concesionarios para inscribir 0km sin concurrir presencialmente

Fuentes cercanas al sistema registral señalaron que "la DNRPA hoy está desmantelada, hay muy poca gente trabajando", lo que podría demorar la actualización de datos si deben procesarlos internamente.

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