El mercado automotor argentino reveló su nueva lista de los diez vehículos más accesibles para junio de 2026. La leve suba del dólar oficial a $1.445 modificó el ordenamiento respecto a mayo, mientras que algunos modelos mantienen precios congelados desde hace meses. El Renault Kwid se mantiene como el más económico del país.
El sector automotor registró en mayo una de las mayores caídas del año con 41.921 patentamientos, un 25,6% menos que en el mismo mes de 2025. La Toyota Hilux lideró el ranking por segundo mes consecutivo, seguida por la Ford Ranger y el Fiat Cronos. Los importados ya representan más del 60% de las ventas, mientras que las motos crecieron un 25,4% interanual.
Mayo 2026 cerró con apenas 41.921 autos 0km patentados, la peor cifra del año, marcando una caída interanual del 25,6% respecto a las 56.319 unidades de mayo 2025. Los autos más accesibles sufrieron la mayor retracción mientras que Toyota Hilux y Ford Ranger dominan el ranking de los más vendidos.
Mayo cerró con apenas 41.921 patentamientos, el número más bajo del año, en un contexto de desaceleración que preocupa al sector. La sorpresa: seis de los diez modelos más vendidos se fabrican en Argentina, con Ford Ranger escalando al segundo lugar y Fiat Cronos regresando al podio tras meses de ausencia.
Un análisis comparativo entre marzo 2025 y marzo 2026 revela una realidad mixta: mientras algunos modelos requieren más ahorro que antes, otros se volvieron más accesibles. El Renault Kwid, el auto más barato del país, pasó de 13,5 a 14,9 salarios promedio. Los SUV muestran una tendencia diferente.
Durante abril se comercializaron cerca de 155.000 unidades usadas en todo el país, marcando una baja interanual del 2,62%. La Cámara del Comercio Automotor advierte que la falta de financiamiento accesible y las distorsiones de precios enfrían al sector que acumula una caída del 4,56% en el primer cuatrimestre de 2026.
Tras 12 años de vigencia, se derogó definitivamente el tributo que distorsionaba el mercado automotor. Marcas como Ford, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Toyota redujeron sus precios de manera significativa. La medida está incluida en la Reforma Laboral aprobada en febrero.
El mercado de vehículos 100% eléctricos registró un crecimiento del 146% entre diciembre 2025 y febrero 2026, impulsado por la llegada del cupo de 50.000 unidades sin arancel. El BYD Dolphin Mini se consagró como el modelo más vendido con 338 patentamientos, acaparando el 61% del segmento.
En febrero de 2026 se patentaron 42.026 vehículos, una baja del 5,7% respecto al mismo mes del año anterior y del 36,8% comparado con enero. Una pick up lideró el ranking de ventas. El sector aguarda cambios impositivos que podrían dinamizar la actividad.
La marca japonesa aplicará reducciones significativas en modelos como la Ténéré 700, MT-09 y YZ 490. La medida se suma a la decisión de no aumentar precios en marzo, en línea con el sector automotor. El mercado de motos creció 15,4% en enero con 68.383 patentamientos.
La Cámara del Comercio Automotor reportó 130.229 transferencias en febrero, una contracción del 12,6% respecto a igual mes de 2025. El acumulado del bimestre también muestra señales de enfriamiento con 283.299 unidades vendidas. Los concesionarios piden más financiación para reactivar el sector.
La Cámara del Comercio Automotor reportó que en febrero se transferieron 130.229 unidades, un descenso significativo respecto al mismo mes de 2025. El acumulado del bimestre también muestra una retracción del 11,2%, con caídas en casi todas las provincias argentinas.
Franco Giorgi, heredero de una de las familias más reconocidas del sector automotor argentino, advierte que la rentabilidad del 0 kilómetro se volvió marginal. En un mercado con más marcas chinas, mayor competencia y descuentos agresivos, la clave del futuro está en la posventa, el crédito, los datos y la inteligencia artificial.
Ford, Toyota, Stellantis y Chevrolet anunciaron que mantendrán sus listas de precios en marzo, una decisión que contrasta con el desconcierto generado por los datos oficiales de patentamientos de febrero. El DNRPA reportó 42.277 unidades patentadas, un número muy superior al esperado por el sector, mientras que la eliminación del impuesto al lujo promete transformar el mercado automotor argentino.
El Ministerio de Justicia detectó que SIOMAA comercializaba datos públicos sin acceso igualitario para todos los interesados. Desde el 5 de febrero no hay estadísticas oficiales del mercado de autos 0 km. Se desarrolla un nuevo sistema abierto y transparente.
Desde el 5 de febrero no hay estadísticas oficiales de autos 0 km. El Ministerio de Justicia detectó que una empresa privada comercializaba datos públicos y decidió frenar el flujo de información. El sector no puede definir estrategias comerciales ni medir la competencia.
Desde el 5 de febrero no hay datos oficiales de patentamientos de autos 0 km en Argentina. El Ministerio de Justicia suspendió el flujo de información hacia SIOMAA al detectar que la consultora privada comercializaba datos públicos. Terminales, concesionarios e importadores quedaron sin información clave para definir estrategias comerciales.
Desde el 5 de febrero no hay datos oficiales de patentamientos de autos 0 km en la Argentina. El Ministerio de Justicia cortó el flujo de información a SIOMAA al detectar que la empresa privada comercializaba datos públicos. Fabricantes y concesionarios quedaron sin herramientas clave para definir estrategias comerciales.
Las automotrices de origen chino dominaron el mercado de vehículos importados en enero de 2026 con un crecimiento interanual superior al 270%. BAIC, BYD y HAVAL lideran un ranking que muestra cómo China se consolidó como el tercer país de origen de autos 0 km en el país, superando a potencias tradicionales como México y Japón.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones