07/03/2026 13:07 - Economia
El parque circulante de autos en Argentina alcanza los 15.000.000 de unidades, con una edad promedio que preocupa: 14,3 años según el último informe de 2024, superior a los 14,1 años registrados en 2023.
La magnitud del problema se hace evidente cuando se analiza el volumen necesario para revertir esta tendencia: según estimaciones del estudio, se requeriría vender 1.100.000 unidades por año para detener el envejecimiento y comenzar una modernización del parque automotor.
El análisis año por año revela un dato alentador que podría marcar un punto de inflexión. Desde 2020 hasta 2023, la mayoría de los vehículos dados de baja eran más nuevos que la edad promedio, lo que significaba que el parque seguía envejeciendo.
Sin embargo, 2025 marcó un quiebre histórico: por primera vez, el 53% de los autos dados de baja superaban los 14 años de antigüedad, mientras que solo el 47% correspondía a vehículos más nuevos de 2011.
Este cambio de tendencia se debe al regreso del crédito prendario subsidiado y la explosión de ventas con financiación a tasa 0% que impulsaron el patentamiento de 612.178 unidades durante 2025.
Para revertir el envejecimiento del parque se necesitaría vender 1.100.000 autos por año, muy por encima del récord actual de 612.178 unidades patentadas en 2025.
| Año | Patentamientos | Bajas | Renovación | Autos nuevos de baja | Autos viejos de baja |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 324.474 | 29.240 | 8% | 63% | 37% |
| 2021 | 381.777 | 30.354 | 7% | 53% | 47% |
| 2022 | 407.532 | 34.484 | 8% | 52% | 48% |
| 2023 | 449.438 | 37.156 | 8% | 52% | 48% |
| 2024 | 414.211 | 39.520 | 9% | 50% | 50% |
| 2025 | 612.178 | 44.977 | 7% | 47% | 53% |
Fuente: Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA)
Las bajas no se producen únicamente por antigüedad y renovación voluntaria. En gran medida responden a:
El crédito prendario a tasas subsidiadas que se reactivó en 2024 y la financiación a tasa 0% de 2025 generaron un boom en las ventas de autos 0 km.
Este estímulo económico permitió que muchos propietarios de vehículos antiguos pudieran acceder a unidades nuevas, contribuyendo así a la renovación del parque.
Pese al cambio de tendencia, el mercado argentino está muy lejos del volumen necesario para modernizar significativamente el parque automotor. Los 1.100.000 autos anuales que se necesitarían patentar representan casi el doble del récord histórico de 2025.
La expectativa es que, si se mantiene la relación actual donde más vehículos viejos dejan de circular que los nuevos que se dan de baja, el envejecimiento del parque podría frenarse y eventualmente comenzar a revertirse.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones