15/03/2026 20:30 - Deportes
El Gran Premio de China 2026 quedará grabado en la historia del deporte motor argentino. Franco Colapinto (22 años, Alpine) realizó una carrera extraordinaria que le permitió romper una sequía de 44 años sin que un piloto argentino ocupara los primeros lugares de un Gran Premio de Fórmula 1.
La última vez que un argentino había rodado entre los dos primeros puestos fue en el Gran Premio de Sudáfrica de 1982, cuando Carlos Reutemann -leyenda del automovilismo nacional- se mantenía entre los líderes del campeonato mundial en una de sus últimas temporadas en la máxima categoría.
Colapinto largó desde la 12ª posición en el Circuito Internacional de Shanghai y realizó una largada espectacular que lo llevó a escalar hasta el 6° lugar en la primera vuelta. Pero lo más impactante llegó más adelante: durante el Safety Car activado en la vuelta 11 por el abandono de Lance Stroll, el argentino llegó a posicionarse en el 2° lugar de la carrera.
| Posición final: | 10° lugar |
| Puntos obtenidos: | 1 punto |
| Posición de largada: | 12° |
| Mejor vuelta: | 1:37.588 |
| Mejor posición en carrera: | 2° (vuelta 11) |
| Ganador: | Kimi Antonelli (Mercedes) |
| Gasly (6°): | 8 puntos |
| Colapinto (10°): | 1 punto |
| Total Alpine: | 9 puntos |
| Primera doble puntuación: | Temporada 2026 |
El piloto argentino sufrió un golpe bajo durante la carrera. En la vuelta 33, cuando Colapinto salía de boxes, Esteban Ocon (Haas) lo tocó, causándole daños en el fondo plano de su Alpine. Los comisarios sancionaron al piloto francés con 10 segundos de penalización.
Pese a los daños en el piso del auto y en la parte trasera, Colapinto logró recuperarse y terminó la carrera en el décimo lugar, quedando a solo 7 décimas de Carlos Sainz (Williams). El argentino registró su mejor vuelta con un tiempo de 1:37.588.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, celebró en los pits el doble puntaje del equipo francés -primera vez que ambos pilotos puntúan en la misma carrera esta temporada- y reaccionó con un gesto de desaprobación cuando se enteró del toque de Ocon.
El hito de Colapinto adquiere mayor dimensión si se considera el largo período sin pilotos argentinos con protagonismo en la Fórmula 1. Carlos Reutemann fue uno de los grandes de la historia, con 12 victorias, 6 poles y 46 podios en su carrera entre 1972 y 1982.
El "Locho" finalizó subcampeón del mundo en 1981, quedando a solo un punto del título. Su última temporada completa fue justamente 1982, año en que Sudáfrica fue una de las carreras donde mostró su nivel competitivo antes de retirarse.
Colapinto, con apenas 22 años y en su primera temporada completa con Alpine, está escribiendo su propio capítulo en la historia del automovilismo argentino, demostrando que tiene el talento para competir en los primeros planos de la máxima categoría.
El ganador del GP de China fue Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien a sus 19 años, 6 meses y 11 días se convirtió en el segundo ganador más joven de la historia de la Fórmula 1, solo superado por Max Verstappen. El italiano completó la carrera con un tiempo de 1:33:15.607.
El podio lo completaron su compañero de equipo George Russell (segundo a 5.515 segundos) y Lewis Hamilton, quien logró su primer podio con Ferrari quedando tercero a 25.267 segundos del ganador. Hamilton, heptacampeón mundial, festejó emocionado su primer podio con la escudería italiana.
Charles Leclerc terminó cuarto con Ferrari, mientras que Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, finalizó sexto sumando 8 puntos importantes para el equipo francés.
La Fórmula 1 volverá a la acción el 29 de marzo de 2026 con el Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka. Los GP de Bahréin (12 de abril) y Arabia Saudita (19 de abril) fueron cancelados por el conflicto bélico en Medio Oriente, por lo que después de Japón, la próxima carrera será el GP de Miami el 3 de mayo de 2026.
Fuentes: La Voz, datos oficiales F1, conocimiento previo verificado
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones