17/03/2026 08:14 - Economia
El mercado de commodities atravesó este lunes 16 de marzo su peor jornada en años. La soja en la Bolsa de Chicago sufrió una caída de US$25,72 por tonelada, cerrando en US$424,48, lo que representa un desplome del 6,1%. Según especialistas, es la mayor caída diaria desde el 25 de febrero de 2022.
El movimiento revirtió de un solo día las ganancias acumuladas en las últimas seis ruedas de negociación. La semana pasada, el precio había alcanzado sus niveles más altos desde mediados de 2024, impulsado por la volatilidad generada por la guerra en Medio Oriente.
En el mercado local, la soja posición mayo también cayó, aunque con menor magnitud: US$6,9 hasta quedar en US$320,5 por tonelada.
La diferencia se explica porque en Sudamérica la cosecha está en plena marcha con un volumen importante, lo que limita las subas. Mientras Chicago había subido cerca de 16% desde febrero, el mercado argentino solo había aumentado alrededor de 4%.
El dólar mayorista cerró en $1.398, con una baja del 0,3%, como parte de la estrategia oficial de atrasar el tipo de cambio.
La Casa Blanca había planteado elevar las compras chinas de soja de 12 a 20 millones de toneladas. Ahora ese escenario está en suspenso porque Washington presiona a Beijing para que ayude a destrabar la situación en el estrecho de Ormuz, uno de los principales corredores energéticos del mundo.
El conflicto en Medio Oriente mantiene al petróleo Brent por encima de US$103 por barril, con un incremento del 42% desde el inicio de la guerra. Este escenario presiona al mercado bursátil estadounidense y desvía flujos de inversión hacia las acciones, en detrimento de las materias primas.
| Commodity | Caída | Precio cierre |
|---|---|---|
| Soja (Chicago) | -6,1% | US$424,48/t |
| Maíz | -2,9% | US$178,74/t |
| Trigo | -2,8% | US$219,45/t |
Los productores enfrentan una encrucijada: vender con precios internacionales más bajos y un dólar atrasado, o esperar una corrección del tipo de cambio sin certeza sobre la evolución de los mercados.
La liquidación de la cosecha gruesa avanza con 145 mil toneladas entregadas en los puertos de Rosario (superiores a las 103 mil del año pasado). Sin embargo, en soja la cantidad de camiones ingresados es menor: 389 unidades en 2026 contra 574 de 2024.
Analistas como Eugenio Irazuegui (Zeni), Paulina Lescano y Carlos Pouiller (AZ-Group) coinciden en que el mercado está corrigiendo tras haber sobre reaccionado al alza, y que la incertidumbre geopolítica seguirá generando volatilidad en las próximas semanas.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones