22/05/2026 15:20 - Actualidad
Ilustración de una báscula de la justicia sobre un mapa del mar con profundidad, simbolizando el juicio del submarino.
El 21 de mayo de 2026, en el marco del juicio oral y público por la tragedia del submarino ARA San Juan, se produjo un testimonio clave que señaló con firmeza que "la responsabilidad del comandante es absoluta". Esta declaración se suma a la serie de peritajes y declaraciones que buschan esclarecer las causas del hundimiento del buque el 15 de noviembre de 2017.
El juicio, que continúa su marcha en tribunales federales, indaga sobre las posibles negligencias en el comando de la flota de submarinos y en las decisiones operativas que precedieron a la desaparición de la nave en el Golfo San Jorge.
El ARA San Juan (S-42) fue un submarino de la clase TR-1700 de la Armada Argentina que desapareció el 15 de noviembre de 2017 con 44 tripulantes a bordo. Tras una búsqueda internacional de varios días, se confirmó que la nave había sufrido una implosión a una profundidad de aproximadamente 900 metros.
El hallazgo del buque se produjo recién el 17 de noviembre de 2018, un año después, a unos 600 kilómetros de Comodoro Rivadavia. La investigación judicial se centró en las irregularidades en las reparaciones del buque, el estado de las baterías y la cadena de mando.
La frase "La responsabilidad del comandante es absoluta" coloca la mirada judicial sobre la figura del capitán del submarino y su rol en la toma de decisiones durante la emergencia, así como en la cadena de mandos superior que podría haber influido en las condiciones operativas del buque. La declaración busca definir los límites de la responsabilidad en la tragedia que conmocionó a la Argentina y al mundo.
Alfredo S. Quiroga
