02/07/2026 04:28 - Internacionales
La guerre entre la Russie et l'Ukraine est entrée dans une nouvelle phase stratégique. Depuis plusieurs mois, les forces ukrainiennes ont intensifié leurs attaques contre l'infrastructure énergétique russe, notamment les raffineries de pétrole situées sur le territoire russe et dans la péninsule de Crimée annexée. Cette tactique génère ce que les experts du centre d'études américain Energy Intelligence qualifient de « pire crise de carburant de l'histoire de la Russie ».
Selon les données de l'agence Reuters, la production d'essence en Russie a diminué de 25% suite à ces attaques. Actuellement, le pays ne produit que 85 000 tonnes d'essence par jour, alors que la consommation estivale s'élève à 110 000 tonnes quotidiennes, créant un déficit significatif déjà perceptible dans les stations-service de tout le territoire russe.
Le 28 juin 2026, le président russe Vladimir Poutine a publiquement reconnu pour la première fois l'existence d'« une certaine pénurie de carburant ». La politologue Margarita Zavadskaya, de l'Institut finlandais des affaires internationales, considère ce geste comme significatif : « Poutine a été obligé d'admettre ouvertement que le problème existe. Et surtout, il a désigné sa cause : les attaques de drones ukrainiens ».
Selon les estimations du portail économique russe RBC, il existe déjà des restrictions à la vente de carburant dans 40 régions de Russie. Cependant, le portail Wjorstka porte ce chiffre à 78 régions, suggérant un problème bien plus grave que ce qui est officiellement reconnu.
Christina Harward, experte de l'Institute for the Study of War de Washington, explique que l'Ukraine avait déjà tenté d'attaquer les raffineries en 2025, mais que la différence cette année réside dans le fait qu'« la quantité et la qualité de ses drones ont considérablement augmenté. Leur portée s'est améliorée et, de plus, ces derniers mois, des efforts spécifiques ont été menés pour localiser et détruire les systèmes russes de défense aérienne ».
Les attaques ne se limitent pas aux raffineries. Les forces ukrainiennes ont également intensifié les frappes contre les routes d'approvisionnement de l'armée russe près du front, sur des objectifs situés entre 20 et 200 kilomètres derrière les lignes de front. Harward signale des rapports indiquant que les soldats dans la zone de Houlyaipole et la région de Zaporijjia reçoivent moins de carburant, moins de munitions et moins de fournitures en général. Dans la région de Donetsk, on enregistre également des problèmes croissants pour livrer les munitions d'artillerie et même les drones de reconnaissance.
Depuis le 26 juin 2026, l'état d'urgence est en vigueur en Crimée et à Sébastopol, décrété par les autorités imposées par Moscou suite à une série d'attaques ukrainiennes qui ont provoqué une pénurie de carburant et d'aliments dans la péninsule.
L'historien britannique Mark Galeotti, professeur émérite de l'University College London, explique que l'Ukraine a identifié la Crimée comme le « point faible de la Russie ». « Il est extrêmement difficile de maintenir l'approvisionnement en carburant, énergie, eau et toutes les autres ressources nécessaires. C'est pourquoi l'on s'attend à ce qu'en augmentant la pression sur la Crimée, on oblige Poutine à entamer des négociations de paix sérieuses ».
Le pont de Crimée, récemment ciblé par des attaques ukrainiennes, constitue une importante route d'approvisionnement tant pour l'armée que pour la population civile. Si l'Ukraine réussissait à le détruire complètement, selon Harward, « cela couperait vraiment l'une des principales artères logistiques de la Russie ».
Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a qualifié les attaques contre les dépôts de carburant et les raffineries de « sanctions à moyen et long terme », destinées à obliger Moscou à s'asseoir à la table des négociations. Cependant, Galeotti avertit qu'il existe un risque que cette stratégie provoque une escalade de la part de Poutine.
Options d'escalade que Poutine pourrait envisager :
Galeotti conclut que, pour le moment, « il n'y a pas de motifs pour affirmer que l'économie russe est au bord de l'effondrement, que la population est prête à une rébellion massive ou qu'un coup d'État est imminent ». Néanmoins, il doute également que la Russie puisse maintenir l'effort de guerre actuel pendant encore longtemps.
Le carburant est une ressource critique pour toute opération militaire moderne. Les chars, véhicules blindés, camions de ravitaillement et aéronefs nécessitent de grandes quantités de carburant pour opérer. Une interruption de l'approvisionnement peut paralyser les offensives, empêcher le mouvement des troupes et limiter la capacité de réponse face aux attaques ennemies. La stratégie ukrainienne d'attaquer les raffineries et les routes d'approvisionnement vise précisément à affaiblir la capacité logistique russe sans nécessiter d'affrontements directs à grande échelle.
Source : Deutsche Welle
Alfredo S. Quiroga
