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Arrancan las obras en el Acceso Este: todo lo que necesitás saber para evitar el colapso

06/07/2026 10:09 - Actualidad

Este lunes 6 de julio de 2026 a partir de las 8:00 comienza una nueva etapa de obras en el Acceso Este, en Mendoza. Con una inversión superior a los 50 millones de dólares, se busca agregar una tercera trocha y mejorar el tránsito de más de 120.000 vehículos diarios. Conocé los desvíos y cómo circular.

Una transformación clave para Mendoza

Este lunes 6 de julio de 2026, a partir de las 8:00, arranca una nueva e importante etapa de obras en el Acceso Este (Ruta 22), uno de los corredores viales más transitados de la provincia, utilizado por más de 120.000 automovilistas cada día hábil. Con una inversión que supera los 50 millones de dólares, el proyecto busca transformar y modernizar esta vía de ingreso a la Ciudad de Mendoza, añadiendo una tercera trocha para evitar el colapso vehicular.

El ministro de Gobierno, Natalio Mema, y el intendente de Guaymallén, Marcos Calvente, adelantaron que aunque habrá demoras inevitables, se aprovechará el inicio de las vacaciones de invierno para ajustar el operativo. El objetivo es claro: mejorar la calidad de vida y el flujo productivo de la zona en el mediano plazo.

Desvíos en Guaymallén

Los trabajos iniciarán en el tramo comprendido entre Arturo González y Tirasso, trabajando de manera 'espejada'. La clave para evitar cortes totales serán las colectoras, que estarán totalmente liberadas (con prohibición de estacionar) para ofrecer tres vías de circulación.

  • Sentido Oeste (hacia Ciudad): Desvío a la altura del puente Arturo González.
  • Sentido Este (hacia San Martín): Desvío a la altura de la calle Tirasso.

El método será por 'bloques' de 500 metros que irán avanzando progresivamente, abarcando movimientos de suelos, relleno y asfaltado de forma simultánea.

Intervención en Maipú

En el departamento de Maipú, a partir del mismo 6 de julio, se realizará un estrechamiento de calzada en el tramo sur, entre el puente Medina y Las Margaritas, para tareas de recalce de banquinas. No será un corte total, pero se mantienen los desvíos dinámicos:

  1. Desvío inicial: A la altura del puente Serpa hacia la colectora sur.
  2. Retorno temporal: Antes del puente Don Bosco, se vuelve a la calzada principal.
  3. Desvío final: Tras pasar Don Bosco, regreso a la colectora sur hasta el carril Cervantes.

Las demoras estimadas en hora pico rondan los 10 a 25 minutos, por lo que se pide planificar los viajes con anticipación.

El tramo más complejo y el futuro del Acceso

La sección más difícil será la que va entre Tirasso y Sarmiento, ya que implicará un alteo del camino de unos 5 metros de elevación y la construcción de tres nuevos puentes (Rosario–Houssay, Azcuénaga–Avellaneda y carril Urquiza). Además, se rediseñará el sistema de aguas pluviales y se incorporarán ciclovías y mobiliario urbano.

La municipalidad de Guaymallén, única comuna que fiscaliza estas obras provinciales ejecutadas por la UTE (Ayfra y Green), ha desplegado 30 inspectores de tránsito para asistir a los conductores. El esfuerzo de hoy significará un Acceso Este más moderno, seguro y eficiente para toda el Área Metropolitana.


Fuentes: MDZol, El Sol Mendoza y El Nueve.

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La columna de Alfredo Alfredo S. Quiroga

Alfredo S. Quiroga