05/12/2025 07:03 - Sociales
La Unión de Trabajadores del Transporte (UTA) ha intensificado su reclamo contra empresas de colectivos que no han pagado los salarios correspondientes a sus empleados. La falta de abono ha generado una medida de fuerza que se anunció para el viernes 4 de diciembre de 2025, con la intención de presionar a los empleadores.
Algunas compañías respondieron a la presión y realizaron los pagos pendientes antes del inicio del paro, lo que permitió que sus unidades continuaran operando sin interrupciones. Estas empresas fueron señaladas por la UTA como ejemplo a seguir.
En contraste, un número de operadores no efectuó los pagos y, por ello, sus colectivos se vieron obligados a detener el servicio. La medida de fuerza se mantuvo en estas líneas, afectando a miles de usuarios que dependen del transporte público a diario.
El viernes 6 de diciembre de 2025, la UTA comunicó la desactivación del paro masivo anunciado para ese día, tras alcanzar acuerdos parciales con varios empleadores. Sin embargo, la decisión dejó en evidencia que el conflicto no había concluido por completo.
Aunque la medida de fuerza persistía en algunas rutas, la línea 60, una de las más transitadas de la capital, mantuvo su servicio regular. Los trabajadores de esta línea manifestaron que el conflicto sigue abierto, pero la operación continuó para evitar mayores transtornos a los pasajeros.
En la zona de La Plata, la medida de fuerza sorprendió a los usuarios cuando tres líneas de micros (líneas 3, 8 y 12) fueron suspendidas. El paro local, anunciado por la UTA, generó una interrupción significativa del flujo de pasajeros y puso de relieve la extensión del reclamo más allá de la Ciudad de Buenos Aires.
La UTA mantiene la presión para que todas las empresas cumplan con sus obligaciones salariales. Se esperan negociaciones continuas y posibles nuevos movimientos de fuerza si no se logra una solución plena.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones