Um trabalho exigente e liderança na pista

Enquanto a maioria dos pilotos da Fórmula 1 já desfruta das férias de meio de temporada, Franco Colapinto, o promissor piloto argentino nascido em Buenos Aires, ficou no Hungaroring neste 28 de julho de 2026 para participar dos importantes testes de pneus organizados pela Pirelli para a temporada de 2027.

O piloto da Alpine mostrou um excelente desempenho ao completar 128 voltas, equivalentes a 561 quilômetros, quase o dobro da duração de uma corrida oficial. Além disso, marcou o melhor tempo do dia com um registro de 1m20.371s, sendo o único a baixar a barreira de 1m20s.

O que são os testes da Pirelli e os compostos C3, C4 e C5?

Para quem não está familiarizado com o mundo do automobilismo, a Pirelli é a fornecedora única de pneus da F1. A cada ano, a marca italiana desenvolve novos compostos para melhorar o espetáculo e a segurança. Os pneus são classificados do C1 (mais duro) ao C5 (mais macio). Neste dia, Colapinto e seus colegas avaliaram variantes do C3 (médio), C4 (macio) e C5 (super macio), realizando simulações de corrida e classificação com temperaturas ambiente de 30°C e asfalto que chegou aos 53°C, uma condição ideal para testar a degradação térmica.

O humor de Colapinto e seus mecânicos

Apesar do amanhecer exigente, o argentino enfrentou a jornada com um sorriso. Acordou às 7 da manhã e brincou em suas redes sociais: "Hoje é realmente cedo... vamos dar voltas, voltas e voltas". Seus mecânicos da Alpine entraram na brincadeira e colocaram no monitor de telemetria uma imagem de uma praia do Caribe para que ele se sentisse "de férias". Outro momento divertido foi quando um mecânico tentou dar comida na boca dele, uma cena que o próprio Franco replicou em seu Instagram.

Olhando para o futuro com otimismo

Neste 28 de julho de 2026, Colapinto fechou a primeira metade do campeonato com 19 pontos em 11 corridas, ocupando a 12ª posição no campeonato de pilotos. Após uma corrida complicada no domingo (onde terminou em 15º), este teste permitiu à Alpine somar quilômetros vitais e dados para o carro que estrear melhorias no retorno da categoria, em 21 de agosto, em Zandvoort, nos Países Baixos. A confiança da equipe no argentino para esses testes é um sinal muito positivo de cara à sua continuidade em 2027.

Fontes: TN, Infobae, TyC Sports e Motorsport.