ارجنٹائن کی حکومت نے ملک کے مال بردار ریلوے نظام کی نجکاری کے عمل میں ایک تاریخی قدم اٹھایا ہے۔ بدھ 19 اگست 2026 کو وزیر معیشت لوئس کاپوٹو نے اپنے آفیشل ایکس (سابقہ ٹوئٹر) اکاؤنٹ پر اعلان کیا کہ بیلگرانو، سان مارٹن اور اورکیزا ریلوے لائنوں کے لیے قومی اور بین الاقوامی ٹینڈر طلب کیے جائیں گے۔ یہ ٹینڈر 50 سالہ لیز پر مبنی ہوگا۔
کاپوٹو نے تفصیلات بتاتے ہوئے کہا کہ یہ نظام 7,594 کلومیٹر طویل ریلوے ٹریک پر مشتمل ہے جو 16 صوبوں سے گزرتا ہے اور ملک کی اہم بندرگاہوں سے منسلک ہے۔ یہ اقدام ارجنٹائن کے مال بردار ریلوے ٹرانسپورٹ کو جدید بنانے اور اس کی اہمیت کو بڑھانے کی حکومتی حکمت عملی کا حصہ ہے۔
50 سالہ لیز کا کیا مطلب ہے؟
اس لیز کا مطلب ہے کہ ایک نجی کمپنی یا کنسورشیم اگلے پچاس سالوں تک ریلوے ٹریکس، رولنگ اسٹاک (انجنوں اور ویگنوں) کی دیکھ بھال، آپریشن اور استعمال کی ذمہ داری سنبھالے گا۔ اس ماڈل کا مقصد بنیادی ڈھانچے کی تجدید اور سروس کی کارکردگی بہتر بنانے کے لیے سرمایہ کاری راغب کرنا ہے، جو فی الحال شدید خستہ حالی اور آپریشنل رکاوٹوں کا شکار ہے۔
فی الحال ان تینوں ریلوے لائنوں کو ٹرینس ارجنٹینوس کارگاس (Trenes Argentinos Cargas) نامی سرکاری کمپنی چلاتی ہے۔ نجی شعبے کو یہ لیز دینا حکومت کی وسیع تر پالیسی کا حصہ ہے جس کا مقصد مالی خسارہ کم کرنا اور سٹریٹجک شعبوں میں نجی سرمایہ کاری کو فروغ دینا ہے۔
جغرافیائی اور اقتصادی دائرہ کار
جن ریلوے لائنوں کا ٹینڈر کیا جا رہا ہے وہ ملک کے شمالی اور وسطی علاقوں سے گزرتی ہیں، اور اناج، معدنیات اور دیگر اشیاء پیدا کرنے والے خطوں کو روزاریو، بیونس آئرس، کیکیون اور بائیہ بلانکا جیسی اہم بندرگاہوں سے جوڑتی ہیں۔ مال بردار ریلوے نقل و حمل کے اخراجات کم کرنے اور ارجنٹائن کی برآمدات کو زیادہ مسابقتی بنانے کے لیے انتہائی اہم ہے۔
بیلگرانو ریلوے لائن شمال مغربی اور شمال مشرقی ارجنٹائن کے لیے خاص طور پر اہم ہے، جبکہ سان مارٹن اور اورکیزا لائنیں کیویو اور میسوپوٹامیا کے علاقوں کو بڑے صنعتی مراکز اور برآمدی بندرگاہوں سے منسلک کرتی ہیں۔
سیاق و سباق: نجکاری کا منصوبہ
یہ اعلان موجودہ انتظامیہ کے ریاستی اصلاحات کے پروگرام کا حصہ ہے، جس کے تحت پہلے بھی کئی سرکاری اثاثے فروخت یا لیز پر دیے جا چکے ہیں۔ مال بردار ریلوے کی نجکاری کا ذکر پہلے بھی سرکاری تقریروں اور قانونی مسودوں میں کیا گیا تھا، لیکن یہ پہلا باقاعدہ ٹینڈر ہے جس میں شرائط و ضوابط طے کیے گئے ہیں۔
حکومت کا کہنا ہے کہ یہ لیز اثاثوں کی فروخت نہیں ہے، بلکہ صرف آپریشن کی ذمہ داری نجی شعبے کو منتقل کی جا رہی ہے، جبکہ بنیادی ڈھانچے کی ملکیت سرکاری رہے گی۔ تاہم، مزدور یونینوں اور اپوزیشن جماعتوں نے اس اقدام پر تحفظات کا اظہار کیا ہے، اور خبردار کیا ہے کہ اس سے ملازمین کی ملازمتوں اور کارگو ٹرانسپورٹ تک مساوی رسائی کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔
ٹینڈر قومی اور بین الاقوامی ہوگا، جس کا مطلب ہے کہ غیر ملکی ریلوے لاجسٹکس کمپنیاں بھی اس میں حصہ لے سکتی ہیں۔ ٹینڈر کی مکمل شرائط اور دستاویزات ابھی جاری نہیں کی گئی ہیں، لیکن توقع ہے کہ وہ آئندہ دنوں میں سرکاری ویب سائٹ پر دستیاب ہوں گی۔
اعلان کے اہم نکات
| تفصیل | معلومات |
|---|---|
| تاریخ | 19 اگست 2026 |
| ریلوے لائنیں | بیلگرانو، سان مارٹن، اورکیزا |
| ریلوے ٹریک کی لمبائی | 7,594 کلومیٹر |
| متاثرہ صوبے | 16 |
| لیز کی مدت | 50 سال |
| ٹینڈر کی قسم | قومی اور بین الاقوامی |
یہ اعلان وزیر معیشت لوئس کاپوٹو نے اپنے ذاتی ایکس اکاؤنٹ پر کیا، جو ارجنٹائن کی انفراسٹرکچر پالیسی میں ایک سنگ میل کی حیثیت رکھتا ہے۔ توقع ہے کہ آنے والے ہفتوں میں ٹینڈر کی شرائط اور آفرز جمع کرانے کا شیڈول جاری کر دیا جائے گا۔
یہ اقدام توانائی، پانی اور بندرگاہوں جیسے شعبوں میں نجی سرمایہ کاری کے دیگر اقدامات کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جس کا مقصد ایک زیادہ موثر ریاستی ڈھانچہ بنانا اور سرکاری اخراجات کم کرنا ہے۔