La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) de Nueva York desplegó el sistema ACE, una red de cámaras inteligentes que multan automáticamente a quienes invaden carriles exclusivos. Con el objetivo de terminar con los retrasos crónicos, la ciudad ya tiene más de 2.000 buses equipados para cazar infractores en tiempo real.

Nueva York decidió decir basta a los conductores que convierten los carriles exclusivos en estacionamientos privados. A través del programa Next Stop: Fast Buses, Better Service, la ciudad implementó el sistema Control Automatizado por Cámaras (ACE), una tecnología que elimina la necesidad de agentes físicos para sancionar las infracciones.

¿Cómo funciona? Las cámaras de alta resolución instaladas en el frente de los buses capturan la matrícula, coordenadas y hora exacta de la falta, enviando la prueba cifrada al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYCDOT) para su validación.

El sistema ya está operando en distritos clave y planea expandirse a 25 corredores adicionales durante el resto de 2026. Las zonas ya afectadas incluyen:

  • Brooklyn: Líneas B38 y B103.
  • Queens: Líneas Q25 y Q63/Q66.
  • El Bronx: Líneas Bx11 y Bx17.

Para evitar el caos, el sistema detecta tres conductas críticas que disparan la multa:

  1. Invasión de carriles exclusivos.
  2. Bloqueo de paradas de autobús.
  3. Estacionamiento en doble fila.

Aunque las multas son civiles y no afectan los puntos de la licencia, el costo escala rápidamente para los reincidentes en un periodo de 12 meses:

Infracción Monto de la Multa
1ra vez 50 USD
2da vez 100 USD
3ra vez 150 USD
4ta vez 200 USD
5ta vez o más 250 USD

A septiembre de 2026, casi un tercio de la flota de la MTA (más de 2.000 unidades) ya patrulla una red de 1.327 kilómetros de carriles públicos. El sistema contempla excepciones para emergencias médicas, indicaciones policiales o el descenso rápido de pasajeros que no obstruya la marcha del colectivo.

Fuente: IMAGO