برطانوی نشریاتی ادارے بی بی سی اسپورٹ کے مطابق، ہونڈا کے انجینئرز جو ریڈ بل کو فارمولا ون کے ٹائٹل دلانے والے انجنوں پر کام کر چکے ہیں، جاپانی منصوبے میں واپس آ گئے ہیں۔ مقصد نیا پاور یونٹ زینڈوورٹ گراں پری میں 5 دسواں سیکنڈ کی برتری حاصل کرنا ہے، یہ اقدام گرڈ کو ہلا کر رکھ سکتا ہے۔
ہونڈا ارجنٹائن میں 48 سال اور مقامی پیداوار کے 20 سال مکمل کر رہا ہے۔ 2006 سے اب تک 17 لاکھ سے زیادہ موٹر سائیکلیں تیار کی گئیں اور 31 نئے ماڈل شامل کیے گئے۔ 2026 میں کواڈ بائیکس کی پیداوار شروع کی گئی، جس میں 24 ملین ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی۔
موٹر اسپورٹ کی رپورٹ کے مطابق، ہونڈا کے نئے F1 انجن میں 30 ہارس پاور کا اضافہ ممکن ہے، جو فی لیپ تقریباً 5 دسواں حصہ سیکنڈ کی بہتری لا سکتا ہے۔ ریڈ بل ریسنگ، جو ہونڈا کا اہم گاہک ہے، اس اپ گریڈ کا بے صبری سے انتظار کر رہا ہے، لیکن قابل اعتماد کارکردگی ہی کامیابی کی کلید ہوگی۔
