22/04/2026 03:27 - Economia
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció este 21 de abril de 2026 un paso clave en la transformación de la red vial argentina: la apertura de ofertas económicas para la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, un ambicioso plan que suma más de 1.900 kilómetros de rutas estratégicas bajo gestión privada.
El anuncio, realizado a través de su cuenta oficial en X (@LuisCaputoAR), marca un hito en la estrategia del Gobierno de reducir el gasto público en infraestructura sin descuidar el desarrollo y mantenimiento de las vías de comunicación más importantes del país.
La Etapa II-A incorpora corredores de altísimo valor para la logística y el transporte argentino. Entre los más destacados se encuentran:
Caputo enfatizó que se trata de los corredores con mayor flujo vehicular de Argentina, lo que garantiza su viabilidad económica bajo el modelo de concesión.
Una concesión vial es un contrato donde el Estado transfiere a una empresa privada la responsabilidad de construir, mantener y operar una ruta o autopista a cambio del derecho a cobrar peajes durante un período determinado.
Ventajas del modelo:
El titular del Palacio de Hacienda subrayó que el esquema garantiza que toda la infraestructura será financiada con inversión privada, sin asistencia del Estado nacional. "Sin subsidios y con competencia real", afirmó Caputo en su mensaje.
El proceso de licitación se desarrolla bajo criterios de eficiencia, transparencia y rigurosidad técnica. Solo continúan en competencia las empresas que acreditaron solvencia técnica y financiera, lo que reduce riesgos de incumplimientos futuros.
Contexto económico: Este anuncio se suma a los indicadores positivos de la economía argentina: riesgo país en mínimos históricos de 512-526 puntos básicos, superávit comercial récord de USD 2.523 millones en marzo 2026 e inflación de 3,4% en el tercer mes del año.
De rutas estratégicas incluidas en la Etapa II-A
Subsidios estatales para el financiamiento
"Estamos avanzando hacia una infraestructura vial más moderna cuidando los recursos de todos los argentinos", concluyó Caputo en su anuncio oficial.
La Red Federal de Concesiones representa un cambio de paradigma en la forma en que Argentina gestiona su infraestructura vial, apostando a la eficiencia del sector privado mientras el Estado se desliga de costos operativos y de mantenimiento que históricamente impactaron en las cuentas públicas.
Fuentes: Ámbito | Anuncio oficial de Luis Caputo en X (@LuisCaputoAR) - 21 de abril de 2026
Alfredo S. Quiroga
