22/05/2026 03:26 - Economia
La empresa estadounidense Adient, proveedora clave de butacas para los vehículos que General Motors produce en Argentina, anunció el cierre definitivo de su planta ubicada en Pueblo Esther, provincia de Santa Fe. La medida se hará efectiva en octubre de 2026 y significará la pérdida de al menos 70 puestos de trabajo.
Según confirmaron fuentes del sector, la compañía pasará a abastecerse con productos elaborados en Brasil, reconfigurando su cadena de suministro regional en un contexto marcado por la recesión y la caída del consumo interno.
Adient, continuadora de la histórica Johnson Controls, venía ajustando personal y reduciendo producción desde 2019. La baja actividad de la terminal de General Motors en Alvear -a la cual Adient abastecía de manera exclusiva para el modelo Chevrolet Tracker- aceleró la decisión de la firma norteamericana.
El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) confirmó que la compañía se comprometió a abonar la totalidad de las indemnizaciones correspondientes junto con un bono adicional. El gremio trabaja para intentar reubicar a los empleados afectados en otros establecimientos fabriles, aunque reconocen que el panorama actual de la industria es sumamente complejo.
Ante la consulta de los medios, desde la automotriz confirmaron la medida adoptada por su proveedora pero aclararon que esto no afectará su producción local:
"General Motors Argentina fue informada por Adient de su decisión de negocios de abastecer sus productos desde Brasil. Este escenario no compromete las operaciones de nuestra planta ubicada en Alvear, provincia de Santa Fe. GM reafirma su compromiso con sus clientes para desarrollar y comercializar productos innovadores y asequibles a través de una matriz productiva competitiva y sustentable."
Sin embargo, la planta de GM atraviesa un escenario de fuerte inestabilidad: tras discontinuar la fabricación del modelo Cruze a fines de 2023, la actividad se redujo a la mitad. Para 2026, la automotriz anunció un esquema de actividad intermitente, paralizando la producción una semana por mes y abonando el 75% del salario a su plantilla.
El cierre de Adient se suma a una lista creciente de empresas internacionales que han abandonado el país o reducido drásticamente sus operaciones. En 2025 y 2026 se destacan las salidas de:
| Empresa | Sector | Situación |
|---|---|---|
| Whirlpool | Electrodomésticos | Cierre de operaciones |
| HSBC | Banca | Venta de operaciones |
| ExxonMobil | Petróleo | Salida del país |
| Procter & Gamble | Consumo masivo | Reducción de operaciones |
| Mercedes | Automotriz | Ajuste de operaciones |
| Coinbase | Criptoactivos | Suspensión de operaciones |
| Sealed Air | Petroquímica | Recortes masivos |
| Moura | Baterías | Cese de fabricación en Pilar |
Analistas del sector señalan que el cierre de Adient plantea interrogantes sobre el futuro de la planta de General Motors en Alvear. "Que a Adient le convenga traer la producción de Brasil en vez de vender las butacas que elabora a unos metros de la planta de General Motors, con todo lo que eso significa en materia de costos logísticos, es todo un llamado de atención sobre la competitividad fabril argentina", indicaron desde Rosario 3.
La combinación de apertura de importaciones y fuerte caída del consumo interno genera un escenario desfavorable para la industria nacional, donde incluso empresas con ventajas logísticas -como estar ubicadas junto a las terminales- encuentran más rentable producir en el extranjero.
Fuentes: Infobae | iProfesional | El Eco de Tandil
Alfredo S. Quiroga
