11/03/2026 16:19 - Deportes
El Gran Premio de Australia dejó un sabor amargo para Alpine. El equipo francés apenas logró sumar un punto gracias a la actuación de Pierre Gasly, mientras que Franco Colapinto terminó lejos de los puestos de pelea tras una sanción por un error de los mecánicos en el pit stop. Sin embargo, lo peor podría estar por venir: Steve Nielsen, jefe de equipo, confirmó que el monoplaza tiene un problema aerodinámico que afectará su rendimiento.
El subviraje es una situación en la que el auto tiende a seguir recto en lugar de girar como indica el volante. En términos prácticos, esto obliga a los pilotos a reducir más la velocidad de lo ideal para poder doblar, lo que termina afectando los tiempos por vuelta y el rendimiento general del monoplaza.
Según explicó Nielsen, el problema se manifiesta en forma de subviraje a alta velocidad, una consecuencia directa del diseño del alerón delantero del nuevo A526. "El equilibrio a alta velocidad claramente no es óptimo, por lo que hay que solucionarlo. Vimos algo de eso en Bahréin, por lo que estamos al tanto de ello", reconoció el director del equipo.
En Melbourne, Gasly había clasificado en el puesto 14° y Colapinto en el 16°, resultados muy por debajo de las expectativas del equipo, que aspiraba a consolidarse como uno de los líderes de la zona media de la parrilla en el inicio de la temporada 2026.
La mala noticia es que el equipo no tendrá las piezas correctivas a tiempo para el Gran Premio de China. "Tenemos piezas en camino que esperamos que lo solucionen, pero no estarán en el auto en China, así que es una lesión que estamos arrastrando en este momento", explicó Nielsen con claridad.
De todos modos, el equipo confía en que el problema tendrá un impacto menor en Shanghái. El circuito chino presenta menos curvas de alta velocidad que el de Melbourne, por lo que el defecto del alerón delantero podría afectar en menor medida el rendimiento del A526.
El fin de semana se disputará con formato Sprint, lo que significa que habrá solo 60 minutos de práctica antes de la clasificación del sábado para la carrera dominical.
| Sesión | Día | Hora (Argentina) |
|---|---|---|
| Prácticas Libres 1 | Viernes 13/3 | 00:30 |
| Clasificación Sprint | Viernes 13/3 | 04:30 |
| Carrera Sprint | Sábado 14/3 | 00:00 |
| Clasificación GP | Sábado 14/3 | 04:00 |
| Carrera | Domingo 15/3 | 04:00 |
El Circuito Internacional de Shanghái tiene 5.451 kilómetros de longitud y se corren 56 vueltas para completar los 305.066 kilómetros de carrera. El diseño, visto desde el aire, se asemeja al símbolo chino "shang", que significa "arriba". El récord de vuelta lo ostenta Michael Schumacher con 1:32.238 desde 2004.
Fox Sports transmitirá en vivo para Argentina. También disponible en Disney+ ($10.549 por mes) y streaming de TyC Sports.
Colapinto suma 27 Grandes Premios en su carrera, siendo el tercer piloto argentino con más participaciones en la F1, solo superado por Juan Manuel Fangio (51) y Carlos Reutemann (146).
Alfredo S. Quiroga
