一级方程式赛车（F1）本周末在荷兰赞德沃特赛道重燃战火，迎来荷兰大奖赛。经过漫长的夏休期，各车队都蓄势待发，而Alpine（阿尔派）车队更是带着明确目标归来——收复失地，重返车队积分榜第五名的争夺战。
车队执行总监史蒂夫·尼尔森（Steve Nielsen）确认，这支总部位于英国恩斯特（Enstone）的车队将为本赛季的A526赛车带来一套战略性的升级组件。这套新部件将在周五唯一的一次自由练习赛中进行测试，因为本周末的比赛将采用备受瞩目的冲刺赛（Sprint）赛制。
尼尔森谈升级：目标明确
尼尔森表示：“我们本周末有一些升级部件，将在排位赛前的自由练习中进行测试。我们的计划是尽可能多地带来改进，希望这些改进足以让我们在赛道上投入战斗，争取获得尽可能多的积分。”
他还强调了夏休期对车队的重要性：“夏休期对F1的每个人来说都是一个很好的休息时段，几乎所有工作人员都强制休假。我们也对工厂进行了全面维护。”
第五名之争：不仅仅是荣誉
目前，Alpine在车队积分榜上以61分位列第六，仅落后排名第五的Racing Bulls（红牛二队）（66分）5分。身后的哈斯（Haas）车队仅积21分，追赶乏力。
这个第五名的位置至关重要，它不仅关乎赛季末的奖金分配，更直接影响到下赛季车队在风洞测试中的空气动力学研发时间以及维修区的分配优先级。
科拉平托：信心满满，目标前十
阿根廷车手弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）目前以19分位居车手积分榜第12位，距离第11位的阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）仅差4分。他对重返赛场充满期待：
“我非常兴奋能在这次非常必要的休息后重返赛场。虽然我们结束上半赛季时有些失望，但这恰恰证明了我们作为一支车队相比去年取得了多大的进步。现在我们正在为车队第五名而战，这非常积极，我们都希望出色地完成工作，确保这个结果。”
值得一提的是，科拉平托因在匈牙利为倍耐力（Pirelli）进行轮胎测试而推迟了假期。对于赞德沃特赛道，他并不陌生：“这是一条我非常喜欢的赛道，在我早期的方程式赛车生涯中就非常熟悉。在冲刺赛周末迎接这条赛道会很有趣，我们必须从周五开始就进入状态。”
加斯利的美好回忆
经验丰富的皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）回忆了他在2023年荷兰大奖赛上为Alpine车队赢得首个领奖台的经历：“我对赞德沃特有着非常美好的回忆，那是我为车队赢得第一个领奖台的地方。”他补充道：“我们面前有艰巨的任务，因为锦标赛的竞争非常激烈。”
荷兰大奖赛关键信息与时间表
本周末的比赛将于8月21日至23日举行，这将是赞德沃特赛道在F1日历上的最后一场比赛，因为该赛道将从2027年起告别F1赛历。所有时间均为阿根廷时间（比北京时间晚11小时）：
| 日期 | 活动 | 阿根廷时间 |
|---|---|---|
| 周五 8/21 | 第一次自由练习赛 | 07:30 |
| 周五 8/21 | 冲刺赛排位赛 | 11:30 |
| 周六 8/22 | 冲刺赛 | 07:00 |
| 周六 8/22 | 正赛排位赛 | 11:00 |
| 周日 8/23 | 正赛 | 10:00 |
赛道数据速览
赞德沃特赛道单圈4.259公里，共有14个弯道，正赛将进行72圈（总里程306.587公里）。赛道单圈纪录由刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）保持（1分11秒097，2021年）。历史上夺冠次数最多的车手是吉姆·克拉克（Jim Clark），共4次夺冠。2025年的冠军是奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri），马克斯·维斯塔潘和伊萨克·哈贾尔分列二三位。
冲刺赛周末的挑战
这将是荷兰大奖赛历史上首个冲刺赛周末。车队在周五排位赛前只有一次练习机会，这意味着所有新部件都必须在极短时间内完成验证和调校，对车队的技术团队和车手都是严峻考验。
随着科拉平托和加斯利领衔，Alpine车队志在利用升级部件，在赞德沃特的告别战中夺回第五名。这场对决，注定精彩纷呈。