法国政府计划调整电动汽车的“环保评分”(éco-score)标准。虽然对于需要大空间的家庭用户来说是个好消息,但对于大多数紧凑型车和标准SUV车主而言,由于碳排放限制变得更加严格,许多车型可能会失去国家补贴,导致购车成本大幅增加。

欧洲汽车市场

法国环保补贴政策变动:机遇与挑战并存

简单来说: 法国政府正在重新制定电动汽车的“游戏规则”。如果您计划基于当前的环保补贴(Bono Ecológico)来购车,请务必注意:在 2026年9月17日至10月7日 期间,新的评分标准可能会被正式敲定,届时许多车型的价格将发生剧变。

🌟 对家庭用户的利好

对于需要 7座车型 的大家庭,政府拟设立一个专属类别。此前,这类车型因自重较大且电池容量高,往往在评分中被扣分。新规拟定,只要车辆满足以下条件即可进入特例类别,从而更容易获得补贴:

  • 📦 行李箱容积 $\ge$ 410 升
  • 🔋 单次充电续航 $\ge$ 550 公里

⚠️ 标准车型的预警

为了确保环保目标,政府将提高紧凑型车、轿车和普通SUV的准入门槛。这意味着这些车辆被允许的碳足迹(Carbon Footprint)上限将降低,使得获得“环保”认证变得更加困难。

车型类别 原碳排放上限 (kg CO2e) 拟议新上限 (kg CO2e) 影响评估
标准车辆 12,000 – 21,000 10,300 – 19,300 更严格 $\downarrow$
7座车辆 此前受限 独立类别 更宽松 $\uparrow$

💡 最终核对清单:购车需满足什么?

即便您购买的是受惠的 7座车型,要获得补贴仍必须满足两个硬性指标:

💶

车辆价格需低于 47,000 欧元

⚖️

车辆重量需低于 2.4 吨

信息来源:Numerama