Enero sorprendió con un cambio histórico en el origen de los patentamientos: los importados de extrazona saltaron del 12% al 22% del mercado. Ford Territory lidera con 2.864 unidades vendidas y un crecimiento del 119%, mientras que la Maverick mexicana explotó con un incremento del 1.032%.
Un enero que marcó un antes y un después
El mercado automotor argentino comenzó 2026 con cifras que desafiaron todas las proyecciones. Enero cerró con
65.000 autos nuevos patentados, consolidándose como el
segundo mejor enero de los últimos siete años, aunque por debajo de las 70.000 unidades esperadas.
Sin embargo, el verdadero fenómeno no estuvo en el volumen total, sino en un cambio estructural sin precedentes: los vehículos importados de
extrazona (fuera del Mercosur) treparon del
12% habitual al 22% de participación total.
¿Qué significa extrazona?
En el comercio automotor,
extrazona refiere a los vehículos importados desde países fuera del Mercosur, principalmente China, México y otras naciones asiáticas y europeas. Estos autos enfrentan aranceles diferentes y muchas veces ingresan bajo regímenes especiales de cupos.
El cambio del mix: números que hablan
La composición del mercado sufrió una transformación notable:
| Origen | Diciembre 2025 | Enero 2026 |
|---|
| Autos argentinos | 40% | 35% |
| Autos brasileños | 48% | 43% |
| Extrazona | 12% | 22% |
¿Por qué ocurrió este fenómeno?
La explicación radica en las
normativas de importación. Las marcas debían cumplir con el
cupo 2025, que exigía nacionalizar unidades antes del
31 de enero. Esto provocó un aluvión de ingresos, como el desembarco del buque de
BYD con
5.800 vehículos en el puerto de Zárate.
Los 5 protagonistas del cambio
1. Ford Territory: el nuevo rey
- Ventas: 2.864 unidades
- Crecimiento: 119%
- Origen: China
- Cuota de mercado: 4,5%
Este SUV se convirtió en el
Ford más vendido del mes, superando incluso a la histórica pick-up Ranger. Impresiona con sus versiones térmicas y la híbrida sumada en noviembre pasado.
2. BAIC BJ30: el ascenso asiático
- Ventas: 922 unidades
- Origen: China
- Cuota de mercado: 1,5%
Este C-SUV fue una de las revelaciones del segundo semestre de 2025, vendiendo 2.200 unidades en todo el año.
3. BYD Song Pro: tecnología híbrida
- Ventas: 526 unidades
- Origen: China
- Tecnología: Híbrido enchufable (PHEV)
- Cuota de mercado: 0,8%
Es el modelo con el que BYD aprovechó el desembarco masivo de su buque en Zárate. Los PHEV combinan motor eléctrico y de combustión, permitiendo circular en modo 100% eléctrico distancias considerables.
4. Ford Maverick: crecimiento explosivo
- Ventas: 521 unidades
- Crecimiento: 1.032%
- Origen: México
- Cuota de mercado: 0,8%
Esta pick-up compacta ingresa con
arancel 0% gracias al acuerdo comercial entre Argentina y México. Pasó de 229 a 521 unidades en comparación interanual.
5. Haval H6: consolidación china
- Ventas: 451 unidades
- Origen: China
- Cuota de mercado: 0,6%
Este C-SUV ganó terreno con versiones híbridas que ingresaron bajo el cupo preferencial desde mayo de 2025.
¿Qué viene para el mercado?
El sector observa con cautela los próximos meses:
Febrero: Se proyecta una caída del
20% al 25% respecto al mismo mes de 2025.
Marzo en adelante: Se espera un retorno gradual a la normalidad, con brasileños recuperando el
50% del mercado y nacionales el
35%.
Cupo 2026: Establecido en
50.000 unidades, la mayoría llegará entre mayo y julio, representando entre el
8% y 10% del mercado anual.
Expectativas anuales
La industria proyecta cerrar 2026 con una cifra total cercana a los
650.000 - 700.000 autos. La llegada de nuevos modelos chinos y la consolidación de tecnologías híbridas seguirán marcando la agenda del sector.
Fuentes: Infobae, La Voz
