15/03/2026 09:07 - Deportes
Franco Colapinto completó una actuación sensacional en el Gran Premio de China de Fórmula 1 que le permitió sumar su primer punto con Alpine tras finalizar en la 10ª posición. Sin embargo, la carrera estuvo a punto de terminar de manera desastrosa para el piloto argentino por un incidente con Esteban Ocon que generó una reacción visible de Flavio Briatore en el box de la escudería francesa.
Durante la vuelta 33, Colapinto ingresó a los boxes para cambiar sus neumáticos duros por medios. La parada de Alpine fue rápida: 2.6 segundos. El argentino salió justo por delante del piloto de Haas.
Luego de doblar en la primera curva, el francés se metió por adentro en la siguiente con dos gomas por el pasto y golpeó la parte trasera del A526 del piloto de Williams, causando que Franco hiciera un trompo pero pudiera continuar su marcha.
"Lo siento por eso, fue mi error", reconoció Ocon por radio a su equipo tras el incidente.
Los comisarios deportivos analizaron la maniobra y determinaron que Ocon era responsable del contacto, imponiéndole una penalización de 10 segundos que debió cumplir en los pits.
El francés terminó en el puesto 14°, solo por encima de Checo Pérez con su Cadillac, siendo el último de los pilotos que completó la prueba.
La situación no pasó desapercibida para Flavio Briatore, asesor principal de Alpine. Mientras seguía la carrera desde el box, el italiano hizo un gesto de reprobación ante la maniobra de Ocon y levantó su mano a modo de queja por el golpe que casi deja fuera de competencia a uno de los pilotos de la escudería.
El italiano, conocido por su carácter frontal, no ocultó su molestia por un toque que podría haber terminado con las esperanzas de puntos de Alpine en Shanghai.
El piloto argentino tuvo una largada espectacular: partió desde la 12ª posición y en la primera vuelta ya estaba en el 6° lugar. La carrera tuvo un momento crucial cuando salió el Auto de Seguridad por el abandono de Lance Stroll, momento en el que Colapinto llegó a posicionarse en el 2° puesto de la carrera.
Pese al daño en el piso y la parte trasera de su monoplaza por el toque de Ocon, Franco logró defenderse de autos más rápidos y cruzar la línea de meta en la 10ª posición, sumando su primer punto con Alpine en su segunda carrera con el equipo.
"Fue bueno haber sumado un punto. Triste por haberlo sumado por haber tenido suerte porque si no se hubiese quedado Max no lo hubiese sumado. No es positivo haber quedado detrás de autos más lentos que nosotros. Tuve muchísimo graining en el último stint. Tuve mucho daño en el piso y la parte trasera derecha quedó toda rota y perdí muchos puntos de carga."
El GP de Japón se correrá el 29 de marzo de 2026 en el mítico circuito de Suzuka. Colapinto buscará continuar con la buena racha y mejorar su rendimiento en una pista que exige lo máximo de los pilotos.
El Gran Premio de China tuvo un desenlace histórico: Kimi Antonelli (Mercedes, 19 años) se convirtió en el segundo ganador más joven de la historia de la Fórmula 1. El podio fue completado por George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari).
Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, finalizó en el 6° puesto, sumando un buen resultado para la escudería francesa que logra una jornada positiva pese a los inconvenientes.
Fuentes: Infobae, ESPN, F1.com
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones