Il talento argentino della Formula 1, Franco Colapinto, sta rifinendo gli ultimi dettagli per affrontare il Gran Premio di Gran Bretagna sullo storico circuito di Silverstone questo 03 luglio 2026. Dopo una prestazione discreta in Austria, dove ha terminato in quindicesima posizione, il giovane pilota si è mostrato profondamente ottimista riguardo al lavoro meticoloso che la scuderia Alpine sta svolgendo per potenziare le prestazioni della sua monoposto A526.

In un'intervista con ESPN, Colapinto ha dettagliato una delle maggiori complicazioni che presenterà il tracciato britannico: il recupero dell'energia elettrica. Sotto l'attuale regolamento della categoria, la gestione della batteria è vitale, e Silverstone presenta una sfida particolare nota come clipping.

'Dovremo fare molto clipping; nei rettilinei andremo lenti e le curve saranno difficili. Alla fine, usciamo a tutta velocità dalla curva sette fino alla tredici, quasi senza frenare. Quindi, è una frenata e di nuovo a tutta velocità per un altro rettilineo molto lungo. È molto difficile arrivare con energia alla fine del giro', ha spiegato il pilota, sottolineando che la sensazione di perdere velocità accelerando a fondo non è naturale né piacevole per nessun pilota.

Lavoro in fabbrica e sguardo al futuro

Nonostante le sfide tecniche, Colapinto ha sottolineato lo sforzo del team per ribaltare la situazione. 'Sono stato in fabbrica diversi giorni di seguito per capire le cose e lavorare per rendermi conto di cosa stava succedendo, perché l'Austria è andata così male. Abbiamo avuto nuove limitazioni e un po' mi ricordavano l'anno scorso. Credo che abbiamo un po' capito il perché', ha commentato con sollievo e determinazione.

Riconoscendo che scuderie come Audi o Racing Bulls potrebbero avere un vantaggio nelle curve veloci di Silverstone, l'argentino ha mantenuto un atteggiamento positivo: 'Sarà una pista dura... ci costerà, ma siamo più positivi che in Austria. Ci dà tranquillità capire le cose che sono successe'.

Fonte originale: TyC Sports