Der argentinische Automarkt erlebt eine historische Transformation. Während der Gesamtmarkt im ersten Halbjahr 2026 um 9,9 % sank, verzeichneten importierte Marken ein beeindruckendes Wachstum von 165 %. Angetrieben durch Zollvergünstigungen und erschwingliche Preise führt die chinesische Marke BYD die Zulassungsstatistiken an und revolutioniert das Angebot an Technologie und Elektrofahrzeugen in Südamerika.
Die chinesische Marke landet mit Unterstützung von Stellantis mit dem B10 Ultra-Hybrid zu einem Preis von 31.990 USD in Argentinien und bietet eine kostenlose Zulassung sowie eine Rekordreichweite von über 900 Kilometern. Chinesische Autos erobern bereits 8,5 % des argentinischen Marktes – mit einem siebenfach höheren Absatz im Jahresvergleich.
Die von Stellantis unterstützte chinesische Marke Leapmotor landet offiziell in Argentinien mit dem B10 Ultra-Hybrid, einem C-Segment-SUV, der Dank seiner REEV-Technologie mehr als 900 Kilometer Reichweite verspricht. Mit einem Preis von 31.990 USD und einem Patentierungs-Bonus im Juni positioniert er sich als eine der wettbewerbsfähigsten Optionen auf dem Markt für elektrifizierte Fahrzeuge.
El sector automotriz argentino denuncia condiciones desiguales de competencia frente al ingreso de vehículos de origen chino. Fábricas locales e importadores advierten sobre beneficios arancelarios que perjudican la producción nacional y solicitan igualdad de reglas de juego.
Las automotrices de origen chino dominaron el mercado de vehículos importados en enero de 2026 con un crecimiento interanual superior al 270%. BAIC, BYD y HAVAL lideran un ranking que muestra cómo China se consolidó como el tercer país de origen de autos 0 km en el país, superando a potencias tradicionales como México y Japón.
Alfredo S. Quiroga
