Die argentinische Automobilindustrie zeigt erste Erholungszeichen: Im Juni 2026 wurden 45.995 Fahrzeuge zugelassen – ein Plus von 7,2% gegenüber Mai. Toyota Hilux bleibt das beliebteste Modell, während chinesische Marken wie BYD überraschend in die Top 10 einziehen.
La marca china comenzó la reserva de su nuevo SUV híbrido enchufable en Argentina con un anticipo de USD 500. El modelo promete hasta 1.105 km de autonomía combinada y más de 105 km en modo eléctrico, posicionándose como una de las propuestas más innovadoras del segmento C mediano.
El sector automotor registró en mayo una de las mayores caídas del año con 41.921 patentamientos, un 25,6% menos que en el mismo mes de 2025. La Toyota Hilux lideró el ranking por segundo mes consecutivo, seguida por la Ford Ranger y el Fiat Cronos. Los importados ya representan más del 60% de las ventas, mientras que las motos crecieron un 25,4% interanual.
La marca china BYD inició la preventa del Seal U DM-i GS, un SUV híbrido enchufable del segmento C que promete revolucionar el mercado argentino con una autonomía de hasta 1.105 kilómetros. El modelo combina tecnología avanzada, equipamiento premium y la posibilidad de recorrer más de 100 km en modo 100% eléctrico.
La marca china de vehículos eléctricos BYD anunció un ajuste en los precios de su lineup actual en Argentina y abrió la preventa del modelo Song Plus, que llegará al mercado local bajo el nombre comercial de Seal U. La noticia genera expectativa entre los interesados en la movilidad eléctrica.
La provincia presenta una adopción de vehículos electrificados un 47% superior al promedio nacional, con 715 unidades patentadas en el primer trimestre de 2026. Epec ya detecta cambios en el consumo energético e implementa tarifas diferenciadas para incentivar la carga nocturna.
El mercado de vehículos 100% eléctricos registró un crecimiento del 146% entre diciembre 2025 y febrero 2026, impulsado por la llegada del cupo de 50.000 unidades sin arancel. El BYD Dolphin Mini se consagró como el modelo más vendido con 338 patentamientos, acaparando el 61% del segmento.
El gigante chino de vehículos eléctricos registró una baja del 41% interanual en febrero, su peor desempeño desde la pandemia de 2020. La empresa busca compensar con expansión internacional mientras enfrenta una feroz guerra de precios en su mercado local.
El gigante chino de la electromovilidad llegó a la provincia de la mano del Grupo Yacopini con una propuesta que promete revolucionar el mercado local. El nuevo espacio ofrece modelos con autonomía de hasta 1.000 kilómetros, financiación a tasa cero y una garantía de ocho años que marca un antes y un después en el segmento.
Las automotrices de origen chino dominaron el mercado de vehículos importados en enero de 2026 con un crecimiento interanual superior al 270%. BAIC, BYD y HAVAL lideran un ranking que muestra cómo China se consolidó como el tercer país de origen de autos 0 km en el país, superando a potencias tradicionales como México y Japón.
Alfredo S. Quiroga
