El jefe del equipo francés, Steve Nielsen, reveló que el A526 sufre de subviraje a alta velocidad debido a un defecto en el alerón delantero. El inconveniente ya se detectó en los tests de Bahréin pero las mejoras no estarán listas para el GP de China, que se corre este fin de semana. El circuito de Shanghái podría ser menos perjudicial que Melbourne.
Steve Nielsen, jefe del equipo francés, reveló que el A526 sufre de subviraje a alta velocidad por un defecto en el alerón delantero. La solución llegará recién para Japón, por lo que Franco Colapinto y Pierre Gasly deberán lidiar con la incomodidad en el GP de China con formato Sprint.
Steve Nielsen, jefe de Alpine, reveló que el A526 sufre de subviraje a alta velocidad debido a un defecto en el alerón delantero. El problema afectó a Franco Colapinto en Australia, donde clasificó 16° y terminó 14°. Las mejoras llegarán recién para el GP de Japón, por lo que el argentino deberá competir en Shanghái con el mismo monoplaza problemático.
El equipo francés detectó un fallo en el alerón delantero del A526 que genera subviraje en curvas de alta velocidad. La solución llegará recién para Japón. Franco Colapinto y Pierre Gasly competirán en desventaja en el GP de China este fin de semana.
Alfredo S. Quiroga
