Le monde de la Formule 1 est toujours animé par des mouvements surprenants, et la carrière de Liam Lawson en est un parfait exemple : un pilote peut grimper, chuter et remonter en l'espace de quelques saisons. Un récent tweet du compte spécialisé Formula Racers, publié le 19 août 2026, dévoile la chronologie complète de son passage dans la catégorie reine, montrant un schéma d'alternance entre l'équipe principale et ses filiales.
Lawson, né en Nouvelle-Zélande en 2002, a fait ses débuts en F1 en 2023 avec AlphaTauri (l'ancienne écurie sœur de Red Bull, désormais renommée VCARB), mais son baquet n'était pas permanent. L'année suivante, en 2024, il est devenu pilote de réserve, avant de revenir rapidement en piste avec la même équipe, désormais rebaptisée VCARB. La saison 2025 lui a offert une opportunité en or : il a été promu chez Red Bull Racing, l'écurie championne, mais a ensuite fait son retour chez VCARB en cours de saison, selon la chronologie. En 2026, l'histoire se répète : il commence chez VCARB, puis revient chez Red Bull en fin de saison.
Un historique de va-et-vient
Le tableau publié par Formula Racers est clair :
| Année | Écurie |
|---|---|
| 2023 | AlphaTauri |
| 2024 | Pilote de réserve |
| 2024 | VCARB |
| 2025 | Red Bull |
| 2025 | VCARB |
| 2026 | VCARB |
| 2026 | Red Bull |
Ce mouvement constant reflète la politique de Red Bull de faire tourner ses pilotes entre ses deux écuries, évaluant les performances et l'adaptation. Lawson a démontré une flexibilité remarquable, capable d'assumer des rôles de réserviste puis de revenir en compétition active. Son cas rappelle celui d'autres talents comme Alex Albon ou Pierre Gasly, qui ont également dû composer avec la pression d'être promus puis renvoyés à l'écurie satellite.
Quel avenir pour le Néo-Zélandais ?
Bien que l'information provienne d'un tweet et non d'une communication officielle de l'écurie, la chronologie coïncide avec les mouvements connus publiquement à ce jour. Le fait que Lawson soit revenu chez Red Bull en 2026 suggère que ses performances chez VCARB ont été suffisamment solides pour mériter une nouvelle chance dans l'équipe principale. Avec un calendrier de courses de plus en plus exigeant, et des pilotes comme Max Verstappen et Sergio Pérez bien installés (même si le baquet de Pérez a parfois été remis en question), la présence de Lawson ajoute une couche de compétition interne qui maintient vivante la rivalité.
Pour les fans argentins, qui suivent chaque Grand Prix avec passion, l'histoire de Lawson est un rappel que, en F1, la patience et la résilience sont aussi importantes que la vitesse. En attendant, il faudra voir si cette fois le Néo-Zélandais parviendra à s'établir durablement chez Red Bull, ou si le destin lui réserve encore un autre rebondissement.
Source : Formula Racers (Twitter), 19 août 2026.