Una nueva marca china bajo el paraguas de Stellantis

Leapmotor, fundada en 2015 en Hangzhou, China, y actualmente la firma de autos electrificados de mayor crecimiento del país, se incorpora al portafolio de Stellantis en Argentina. En octubre de 2023 la compañía superó el millón de unidades producidas y, a través de Leapmotor International (creada en 2023), gestiona la expansión fuera de China.

Modelos que llegan a la costa atlántica

Durante el Summer Car Show en la costa argentina, Stellantis presentó los dos SUV que marcarán el debut de la marca:

• Leapmotor C10: SUV mediano (4,74?m de largo) con capacidad para cinco personas y 400?L de baúl. Usa un sistema REEV que combina un motor eléctrico de 215?cv y una batería de litio de 28,4?kWh, alimentada por un motor de gasolina de 1,5?L y 88?cv que actúa como generador.
• Leapmotor B10: SUV compacto (4,5?m de largo) que compite con modelos como Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos y Jeep Compass. Cuenta con la misma arquitectura REEV y equipamiento digital similar.

¿Qué es REEV?

Los vehículos eléctricos de rango extendido (REEV) son una categoría intermedia entre los híbridos enchufables (PHEV) y los autos 100?% eléctricos (BEV). El motor de combustión no impulsa directamente las ruedas; su función es generar electricidad para recargar la batería, lo que permite una autonomía total superior a 1?000?km y, en modo completamente eléctrico, hasta 150?km.

Ventajas arancelarias y de precios

Los SUV Leapmotor ingresarán exentos del arancel común del Mercosur del 35?% siempre que su precio FOB no supere los 16.000?USD. En Europa el C10 se oferta a 40.000?€; su llegada a Argentina buscará un posicionamiento competitivo en el segmento de SUV híbridos.

Producción regional en Brasil

Stellantis confirmó que, a partir de 2026, la fabricación de Leapmotor se iniciará en la planta de Pernambuco, Brasil – la misma que produce Jeep Renegade, Compass, Commander, Fiat Toro y Ram Rampage. Según Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, esta decisión protege la oferta ante posibles cambios regulatorios y garantiza suministro para la región.

Red de venta y post?venta

Los vehículos se comercializarán a través de la red de concesionarios de Stellantis presentes en todas las provincias, ofreciendo un punto de atención desde el primer día. La estrategia contempla, en una fase inicial, la importación de unidades desde China y, posteriormente, la producción local en Brasil.

Calendario de lanzamiento

El debut oficial de los modelos está programado para mediados de 2026, con la intención de lanzar al menos un modelo nuevo cada año durante los próximos tres años, priorizando la expansión en Sudamérica y Europa.