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15/01/2026 17:06 • ECONOMIA • ECONOMIA
El Acceso Este es la arteria principal que conecta el Gran Mendoza con la zona sur del país. Actualmente, más de 120.000 vehículos transitan diariamente por este corredor, lo que genera congestión y limita el desarrollo urbano. La refuncionalización integral busca transformar la vía en un eje de integración, mejorando la movilidad y la seguridad vial.
La licitación, anunciada el 15 de enero de 2026, corresponde al tramo comprendido entre el Nudo Vial y la calle Arturo González, en el departamento de Guaymallén. El proyecto contempla:
El presupuesto oficial asciende a $70.510 millones de pesos (aprox. 50,3?millones de dólares) y el plazo estimado de ejecución es de 30 meses.
Son catorce las empresas agrupadas en siete UTE que presentaron sus propuestas:
| UTE / Empresa | Compañía |
|---|---|
| CEOSA – Constructora San José – Tolcon UT | CEOSA |
| Corporación del Sur – José Chediak UT | Corporación del Sur |
| Vialmani SA | Vialmani SA |
| Semisa – Hugo del Carmen Ojeda | Semisa |
| Obras Andinas SA | Obras Andinas SA |
| Ayfra SRL – Green SA | Ayfra SRL |
| Dafre SA – Panedile Argentina | Panedile Argentina |
| José Cartellone Construcciones Civiles SA | José Cartellone |
Una de las UTE más destacadas está integrada por Panedile Argentina, liderada por el empresario Hugo Dragonetti, conocido como el “Señor de los diques” por su protagonismo en obras hidráulicas como los diques Caracoles, Punta Negra y Tambolar. A pesar de su reciente presencia en la causa cuadernos, Dragonetti sigue compitiendo por proyectos de alto perfil, incluida la nueva licitación del Acceso Este.
El gobernador Cornejo subrayó que la inversión proviene de fondos propios de la provincia, principalmente del Fondo del Resarcimiento, garantizando pagos puntuales a los contratistas. La obra no solo reducirá los cuellos de botella vehiculares, sino que también permitirá la integración urbana del sector Guaymallén mediante el parque lineal y la ampliación de espacios verdes.
Una vez evaluadas las ofertas, se espera adjudicar el contrato en las próximas semanas y arrancar los trabajos en el primer semestre de 2026. El proyecto forma parte de un plan provincial que ya incluye más de 400 km de rutas en ejecución o en proceso de licitación.