01/07/2026 16:34 - Economia
Der argentinische Automobilmarkt erlebt eine Kontraktionsphase, die für Käufer eine einzigartige Gelegenheit eröffnet. Nach Branchendaten fielen die kumulierten Verkäufe um etwa 10 % im Vergleich zu 2025, während die Finanzierung von Neuwagen in den ersten fünf Monaten des Jahres um 10,3 % zurückging. Bei Gebrauchtwagen war der Rückgang noch deutlicher: 30,5 %.
Hintergrund für ausländische Leser: Argentinien ist der drittgrößte Automarkt Lateinamerikas. Die lokale Währung, der argentinische Peso, unterliegt starken Schwankungen, weshalb Fahrzeuge oft als Wertanlage dienen. Stellantis ist einer der größten Automobilkonzerne der Welt, entstanden 2021 aus der Fusion von Fiat Chrysler und PSA Group, mit Marken wie Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep und DS.
In diesem Szenario bietet Stellantis seine Firmenflotte über die Online-Plattform Narvaezbid zur Versteigerung an – Fahrzeuge mit sehr wenigen Kilometern zu Preisen, die bis zu 50 % unter dem Listenpreis liegen können.
| Modell | Baujahr | Kilometerstand | Aktuelles Gebot | Listenpreis |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Toro Volcano 2.2 TD 4x4 | 2026 | 332 km | $29.267.000 ARS | $57.190.000 ARS |
| Peugeot e2008 GT (Elektro) | 2024 | 2.000-6.000 km | In Bieterschlacht | Auf Anfrage |
| Jeep Gladiator Rubicon | 2021 | 91.410 km | In Bieterschlacht | Auf Anfrage |
Wichtige Modelle:
Besondere Highlights:
Die Organisatoren empfehlen, die Beschreibungen sorgfältig zu lesen, da einige Fahrzeuge mechanische Mängel oder Beschädigungen an Karosserie und Lack aufweisen können. Prüfen Sie auch die Lieferbedingungen, Verwaltungskosten und verfügbare Dokumente.
Der Gebotspreis schließt keine Verwaltungskosten oder Steuern ein. Käufer müssen diese zusätzlichen Ausgaben berücksichtigen. Die Bedingungen variieren je nach Auktionshaus: Manche Lose erlauben Dritteinkäufe, andere nicht.
Die Entscheidung von Stellantis, seine Firmenflotte zu versteigern, erfolgt in einem Kontext des Rückgangs des Automobilmarktes. Laut ACARA (Verband der Autohändler) wurden im ersten Halbjahr 2026 insgesamt 294.181 Fahrzeuge zugelassen – ein Rückgang von 9,9 % gegenüber den 326.549 Fahrzeugen im selben Zeitraum 2025.
Die führenden Marken des Halbjahres waren Toyota, Volkswagen und Fiat. Erstmals schaffte BYD den Eintritt in die Top 10 der Marken – ein Zeichen für die wachsende Bedeutung von Elektrofahrzeugen in der Region. Sebastián Beato, Präsident von ACARA, prognostiziert eine Erholung im zweiten Halbjahr.
Für internationale Leser: Der argentinische Automobilmarkt ist stark von Importen abhängig, wobei lokale Produktion hauptsächlich in Brasilien stattfindet. Die hohen Importzölle machen Fahrzeuge im Land teuer, weshalb Versteigerungen dieser Art besonders attraktiv sein können.
Alfredo S. Quiroga
